судна, які склали 242088,08 грн. br/>
Висновок
Як відомо високий рівень обслуговування в порту є найважливішим фактором при виборі судновласником або вантажовласником порту перевалки для перевезеного вантажу. При цьому враховується наявність у порту технологій (Перевантажувальної техніки, висококваліфікованого робітника складу), здатної швидко і в терміни забезпечити сохранную і найбільш раціональну завантаження/вивантаження.
Доцільність організації обслуговування суден на основі ТПГОС полягає в знаходженні оптимізаційної задачі, тобто в забезпеченні найбільш оптимального зчленування двох процесів: завантаження люків судна і роботи використовуваних для цієї мети ТЛ з урахуванням дотримання економічних і технологічних вимог. В якості критерію оптимальності завдання складання ТПГОС приймаються витрати порту, що йдуть на здійснення ПОС. br/>
Список літератури, що рекомендується:
1. Ветренко Л.Д., Ананьїна В.З., Степанець А.В. Організація і технологія перевантажувальних процесів в морських портах. - М.: Транспорт, 1989. - 270 с. p> 2. Козирєв В.К. Грузоведение. - М.: Транспорт, 1991. - 288 с. p> 3. Луговцов А.Ф. Управління стівідорними операціями в зарубіжних портах. - Одеса, 1985, - 57 с. p> 4. Магамадов А.Р. Оптимізація оперативного планування роботи порту. - М.: Транспорт, 1979. - 184 с. p> 5. Механік Л.А., Токман Г.І. Портові перевантажувальні роботи (планування, організація і технологія). - І.: Транспорт, 1983. - 285 с. p> 6. Снопков В.І. перевезення вантажів морем. - М.: Транспорт, 1986. - 312 с. p> 7. Управління стівідорними роботами: методичні вказівки до вивчення дисципліни. - Одеса, ОІІМФ, 1993. - 34 с. br/>
