овинна мати достатньо великий кут між твірною конуса і віссю живильного кабелю: 15 Вє - 30 Вє. Кабель, який живить - зазвичай, коаксіальний кабель з хвильовим опором 50 - 60 Ом. Живлення до антени підводиться таким чином: центральний провід приєднується до диску, а зовнішня оболонка - до конусу в його вершині. Поляризація диско-конусної антени лінійна, меридиональная, тобто вектор E лежить у площинах, що містять вісь антени.
Розрахунок проведемо при наступних параметрах:
ОЁ = 30 Вє; d = 1.75 см; f min = 200 МГц.
Тоді:
В В
В В
В
Коефіцієнт посилення диско-конусних антен знаходиться в межах 3 дБ (посилення в 2 рази). Розрахуємо потік потужності, створюваний передавачем з диско-конусної антеною в кабіні автомобіля. Імовірно, антена розташовується на даху автомобіля, в її центрі, тоді відстань до кабіни (з урахуванням того, що довжина автомобіля становить 3 метри) порядку 1.5 метра. Потік потужності:
В
За нормам величина потоку потужності повинна бути не більше 10 мкВт/см 2 , якщо випромінювання діє цілодобово і не більше 25 мкВт/см 2 , якщо випромінювання діє протягом робочого дня. Для того щоб витримати норми по потоку потужності змістимо антену на деяку відстань від кабіни. Тоді, якщо допустити, що випромінювання діє протягом робочого дня, відстань r дорівнюватиме:
В
Те Тобто, антена зсувається на 9,5 см (схема розташування антени в Додатку C).
Діаграма спрямованості диско-конусної антени теоретично може бути розрахована з допомогою формули для уголкового відбивача:
проведемо розрахунок на частоті 1 ГГц:
В В
Діаграма спрямованості на частоті 1 ГГц буде мати приблизно такий вигляд:
В
В
В В
Рисунок 1 - Діаграма спрямованості диско-конусної антени на частоті 1 ГГц
Подібна діаграма при достатній потужності передавача перекриє значну частину простору всередині автомобіля і забезпечить необхідний результат - зашумлення каналу передачі. [6,7,8]
Інструкцію з правил перевезення цінних вантажів на транспортному засобі, оснащеному системою протидії стеження дивитися в Додатку D.
Висновок
Розвиток систем стеження за мобільними об'єктами відбувається такими темпами, що це вже починає викликати тривогу всіх, кому небайдужа "таємниця особистого життя ". Експерти відзначають можливість подвійного призначення подібних технологій, адже теоретично можна визначити місце розташування будь-якого мобільного об'єкту і, відповідно його власника, а це вже початок вторгнення в особисте життя. Тим більше що способи визначення положення, засновані на використанні каналу передачі стільникового зв'язку, можуть видавати дані безперервно за лічені секунди. Тим не менш, існує кілька варіантів захисту в подібних ситуаціях, один з яких, хоч і на теоретичному рівні, був описаний в даній роботі.
Список використаних джерел
В
1. В.І. Андріанов, А.В. Соколов Автомобільні охоронні системи - Санкт-Петербург, BHV Арліт, 2000 р. - 272 с.; p> 2. М.С. Жук, Ю.Б. Молочков Проектування антенно-фідерних пристроїв - Москва, видавництво В«ЕнергіяВ», 1966 р. - 648 с.; p> 3. А.С. Лавров, Г.Б. Резніков Антенно-фідерні пристрої - Москва, В«Радянське радіоВ», 1974 р. - 368 с.; p> 4. А.Л. Драбкін, В.Л. Зузенко, А.Г. Кислов Антенно-фідерні пристрої - Москва, В«Радянське радіоВ», 1974 р. - 536 с.; p> Додаток А
Класифікація методів і AVL-систем
Додаток B
Мозаїка - Блокіратор телефонів і передавачів мобільного зв'язку
Пристрій блокування роботи телефонів систем мобільного зв'язку стандартів GSM-900/1800, AMPS/DAMPS , CDMA. Запобігає можливість використання телефонів мобільного зв'язку на об'єктах, де існує заборона або обмеження на використання таких коштів. Блокує можливість каналу стільникового зв'язку в закладних пристроях (аудіо - відео передавачів)
Технічні характеристики
Діапазон робочих частот
840-960МГц; 1680-1920МГц
Радіус дії (залежить від відстані до найближчої базової станції)
3 - 15м.
Харчування вироби
- від мережі 220В;
Додаток З
Схема розташування антени
Малюнок С.1 - Вигляд зверху
r = 1.595 м 1
В В В В В
2
br/>
