с. т продукції органічного синтезу та 584 тис. т продукції піролізу і паливних фракцій. Компанія виробила 447,3 тис. т поліетилену (на 4,8% менше, ніж у 2005 році), 232,5 тис. т пропілену (на 2,7% менше порівняно з 2005 роком) і 70,2 тис. т поліпропілену (на 3,3% більше, ніж у 2005 році). Загальне зниження обсягів нафтохімічного виробництва в 2006 році стало наслідком проведення планового ремонту на нафтохімічних заводах Групи.
У звітному році на ринку нафтохімічної продукції склалася сприятлива цінова кон'юнктура. Так, ринкова ціна поліетилену в Росії збільшилася на 17%, в Європі - на 22%; ціни реалізації поліпропілену в Росії і Європі зросли на 16 і 13% відповідно. У порівнянні з 2005 роком ринкова ціна бензолу в Росії збільшилася на 21%, а в Європі - на 12%. Чистий прибуток нафтохімічного сектора склала 96 млн дол
У рамках реалізації стратегії розвитку нафтохімічного сектора групи В«ЛУКОЙЛВ» в 2006 році здійснювалася реалізація заходів, спрямованих на модернізацію існуючих та створення нових виробництв. Капітальні витрати Групи в нефтехімііческом секторі склали 172 млн дол
Одним з основних проектів, який планується реалізувати в найближчі роки, є будівництво Каспійського газохімічного комплексу. Він буде використовувати ресурси природного газу і газового конденсату, видобутого групою В«ЛУКОЙЛВ» в Каспійському регіоні. Цей проект націлений на збільшення доданої вартості при поглибленні переробки газової сировини, а також на максимально ефективну хімічну переробку етану, широкої фракції легких вуглеводнів і газового конденсату. Він передбачає також комплексну переробку природного газу та його компонентів в продукти основного органічного синтезу, поліетилен, поліпропілен та іншу нафтохімічну продукцію. У 2006 році проводилася розробка техніко-економічного обгрунтування створення комплексу. Завершити її планується в 2 кварталі 2007 року.
Важливим кроком у побудові системи збуту нафти і нафтопродуктів стало відкриття нафтоналивного терміналу у Висоцьку (Ленінградська область), що дозволяє компанії істотно знизити витрати на транспортування продукції на європейський і американський ринки збуту. Зокрема, саме через цей термінал В«ЛУКОЙЛВ» планує постачати бензином мережа автозаправних станцій США.
Задовольняючи свої потреби в транспортуванні сирої нафти і готової продукції. В«ЛУКойлВ» заснував мережа дочірніх товариств, що працюють у сфері залізничного, автомобільного, морського і трубопровідного транспорту. В«ЛУКойлВ» має вже досить значним флотом танкерів і інших судів, включаючи атомні криголами. Сьогодні фірма виступає найбільшим замовником вітчизняних судноверфей. На розширення всіх секторів матеріально-технічної бази, їх облаштування та обслуговування компанія виділяє величезну частку своїх капітальних вкладень. У майбутнє десятиліття намічено направити тільки на розвиток старих, освоєння нових нафтопромислів і збільшення переробних потужностей 35 млрд. доларів [18].
2...
