p> - реформування системи державного регулювання, управління і нагляду в електроенергетиці;
- уточнення статусу, компетенції та порядку роботи уповноваженого державного органу.
З урахуванням наступних змін до нормативно-правовій базі цілі і завдання реформування були конкретизовані в "Концепції Стратегії ВАТ РАО" ЄЕС Росії "на 2005-2008 рр.. [14]
2. Залізничні перевезення.
Цілями структурної реформи на залізничному транспорті є:
- підвищення стійкості роботи залізничного транспорту, його доступності, безпеки і якості наданих їм послуг для забезпечення єдиного економічного простору країни і загальнонаціонального економічного розвитку;
- формування єдиної гармонійної транспортної системи країни; зниження сукупних народно-господарських витрат на перевезення вантажів залізничним транспортом;
- задоволення зростаючого попиту на послуги залізничного транспорту.
Для досягнення поставлених цілей на першому етапі структурної реформи на залізничному транспорті необхідно забезпечення реалізації наступних завдань і принципів:
- поділ функцій державного управління та організації господарської діяльності на залізничному транспорті з одночасним виділенням з монопольної структури конкурентних видів діяльності;
- збереження єдиної державної мережевий виробничої інфраструктури залізниць і централізованого диспетчерського управління;
- поетапне припинення перехресного субсидування між вантажними і пасажирськими, внутрішньоросійськими та експортно-імпортними перевезеннями; вдосконалення тарифної політики;
- подальший розвиток конкуренції у сфері перевезень вантажів, ремонту рухомого складу, перевезень і обслуговування пасажирів;
- недопущення злиття підприємств, що діють в потенційно конкурентному середовищі, з підприємствами природно-монопольного сектора;
- забезпечення гарантованого недискримінаційного доступу до інфраструктури федерального залізничного транспорту незалежних вантажних і пасажирських компаній - операторів і користувачів рухомого складу;
- виділення зі сфери діяльності федеральних залізниць об'єктів соціально-побутового та іншого призначення (крім спеціалізованих) для зниження невиробничих витрат;
- забезпечення фінансової прозорості всіх видів господарської діяльності галузі, в тому числі на основі введення роздільного фінансового обліку; здійснення заходів, забезпечують підвищення інвестиційної привабливості системи залізничного транспорту;
- підвищення матеріальної зацікавленості працівників залізничного транспорту і забезпечення ним соціальних гарантій. [15]
3. Послуги транспортних терміналів, портів, аеропортів .
Реформування послуг транспортних терміналів, портів, аеропортів здійснюється за допомогою Постанови Уряду РФ від 5 грудня 2001 р. N 848 "Про федеральної цільової програми" Розвиток транспортної системи Росії (2010 - 2015 роки) "(із змінами від 3...
