онт і заміну комплектуючих виробів, а також на доопрацювання, цільові перевірки, разові роботи і ремонтно-відновлювальні роботи, що виконуються власними авіатехнічного базами або сторонніми.
За експлуатованим типам НД витрати розподіляються пропорційно обсягу роботу в нормо-годинах. Витрати на ТО, в розрахунку на льотну годину, визначаються шляхом ділення розподілених за типами НД витрат на періодичне ТО на наліт годин:
, (4)
де Це - витрати на техобслуговування ПС у розрахунку на льотну годину, руб./год.
W н-ч-обсяг робіт з періодичного техобслуговування за типом НД за квартал, нормо-год
СТО період - собівартість нормо-години періодичного ТО за фактичними даними, руб./нормо-годину
Н часнал - наліт годин за типом НД за квартал, годину
Таблиця 6
Визначення витрат на періодичне техобслуговування на льотну годину
Показники
1 квартал
2 квартал
3 квартал
4 квартал
РАЗОМ за рік
1
2
3
4
5
6
Тип перший НД
Ту-154 М
В В В В
Визначення витрат на p> ТО, в розрахунку на льотний годину
В В В В В
Наліт годин
225
275
300
200
1000
Обсяг роботи п
про періодичному ТО, в нормо-годинах
4000
4000
4000
4000
16000
Собівартість
нормо-години, руб./нормо-год
300
300
300
300
1200
Витрати на періодичне ТО, тис. руб.
1200
1200
1200
1200
4800
Витрати на періодичне ТО
в розрахунк...
