них швів здійснювали ізоляцію самих муфт і всього ремонтованої ділянки, а потім підвищували тиск в газопроводі до робочого.
Опублікований обширний зарубіжний досвід застосування полноохвативающіх муфт для ремонту дефектів труб.
Британська корпорація Bгitish Gas пропонує метод ремонту трубопроводів, заснований на використанні муфт спеціальної конструкції. Після проведення ультразвукової дефектоскопії і картування корозійних пошкоджень ремонтні муфти прихоплюють зварюванням. Кільцевий простір між муфтою і зовнішньою поверхнею трубопроводу заповнюється епоксидною смолою. Муфти встановлюються без зупинки перекачування продукту. Вони можуть використовуватися для ремонту нафто-, продукто-та газопроводів. p align="justify"> З 1992 р. корпорація використовує описаний метод в Омані для ремонту і відновлення трубопроводів різних категорій різного діаметру, загальною довжиною понад 1260 км, у тому числі нафтопроводів діаметром від 254 до 1066 мм. Установки для ремонту були поставлені фірмою Willbros Omani. За прямим контрактом корпорація Вгitish Gas забезпечила технічну допомогу з установки муфт, перевірці якості установки та сертифікації кожної муфти. Початковий контракт з фірмою Willbros Omani представляв собою фактично програму випробувань. p align="justify"> До 1992 р. всі ремонти трубопроводів в Омані здійснювалися звичайним шляхом - вирізкою і заміною дефектних секцій трубопроводів і наварюванням поверх дефектів сталевих накладок (напівмуфт). Накопичений досвід проведення таких ремонтних робіт показав, що доцільно застосовувати інший метод, при якому не відбувається проникнення в порожнину трубопроводу в процесі зварювальних робіт - менш дорогий, практичний і ефективний. p align="justify"> Первісна оцінка серйозності і характеристик дефектів всіх трубопроводів, які підлягали ремонту, була виконана замовником на основі даних внутрішньотрубної дефектоскопії. Замовник - фірма Willbros Omani представила перелік критичних корозійних дефектів. У Відповідно до цього переліку було проведено розтин траншеї в необхідних точках траси. Після видалення покриття провели додаткову оцінку дефектів вже із залученням фахівців корпорації British Gas. Така додаткова оцінка дефектів виконувалася з використанням ультразвукового дефектоскопа, з'єднаного з скануючим пристроєм і комп'ютером. Отримана в графічній формі інформація характеризує в кольорі товщину стінки трубопроводу в зоні дефекту, незалежно від того, зовнішній це дефект або внутрішній. Роботи з картування корозійних пошкоджень і ультразвукової дефектоскопії були виконані спеціалізованою фірмою Sonomatic за субконтрактом Willbros Omani. p align="justify"> Після картування корозійних пошкоджень бригадами фірми Willbros Omani ремонтні муфти були схоплені зварюванням. Після заливки епоксидної смоли в кільцевий простір знову підключили систему катодного захисту і муфту покрили захисним покриттям. p align="justify"> Вітчизняними розробниками проп...
