алендарний місяць.
Оподаткування підакцизних товарів окрім автомобільного бензину і дизельного палива здійснюється за такими податковими ставками.
Спирт етиловий та спиртовмісна продукція:
Ставка акцизу на спирт етиловий з усіх видів сировини (у тому числі етиловий спирт-сирець з усіх видів сировини з 1 січня 2010 року збільшилася з 27,7 руб. (за 1 л безводного етилового спирту) до 30,5 руб. (за 1 л безводного етилового спирту). У 2011 і 2012 роках розмір ставок збільшився і склав відповідно 33,6 руб. та 37 руб. (за 1 л безводного етилового спирту).
На спиртовмісну парфюмерно-косметичну продукцію в металевій аерозольній упаковці, а також спиртовмісну продукцію побутової хімії збережеться нульова ставка акцизу.
За алкогольної продукції з об'ємною часткою етилового спирту понад 9% в 2010-2012 роках ставки акцизів збільшуватися приблизно на 10% щорічно, а з алкогольної продукції з об'ємною часткою етилового спирту до 9% включно - на 20% щорічно.
Податкові ставки по натуральним винам і по шампанським, ігристим, газованим і шипучим винам в 2010-2012 також збільшилися.
У відношенні пива з нормативним (стандартизованим) змістом об'ємної частки спирту етилового понад 0,5 і до 8,6% включно з 2010 року ставка акцизу підвищилася майже в 3 рази, а по пиву з нормативним (стандартизованим ) змістом об'ємної частки спирту етилового понад 8,6% - більш ніж в 4 рази з щорічною індексацією цих ставок.
У відношенні легкових автомобілів з потужністю двигуна понад 67,5 кВт (90 л. с.) і до 112,5 кВт (150 л. с.), а також понад 112,5 кВт (150 л. с.) і по мотоциклам з потужністю двигуна понад 112,5 кВт (150 л. с.) податкові ставки в 2010-2012 роках будуть підвищуватися приблизно на 10% щорічно. За менш потужні легкові машини, з потужністю двигуна до 67,5 кВт (90 к.с.) як і раніше акцизи стягуватися не будуть, а за автомобілі мають потужність двигуна в проміжку від 67,5 кВт (90) до 112,5 кВт (150 к.с.) податкові ставки встановлені досить щадні. Десятикратний стрибок акцизних ставок має місце для легкових автомобілів і мотоциклів з потужністю двигуна більше 112,5 кВт (150 л. С.). Така податкова політика повинна надавати стимулюючу дію на виробництво вітчизняного легкового автотранспорту, велика частина якого має двигуни, потужність яких не перевищує 112,5 кВт (150 к.с.). p align="justify"> Ставки акцизів на нафтопродукти залишалися без зміни з 2005 по 2009 рік. Однак у зв'язку з кризовою ситуацією в економіці і зниженням доходів суб'єктів РФ виникла необхідність проіндексувати і ці ставки акцизів. p align="justify"> З 2011 року система обчислення акцизів на автомобільний бензин і дизельне паливо вишикувалася за принципом спадної шкали ставок в ув'язці з підвищенням їх якісних показників (класів), передбачених Технічним регламентом В«Про вимо...
