= (0.5 Г· 0.8)? N = (0.5 Г· 0.8)? 12.9? 7 л. p> Рекомендоване значення в'язкості олії:
при Vс = 4.7 м/с -? = 20? 10-6 м2/с,
по цій величині вибираємо масло індустріальне І-20А [2 c.253].
Мастило підшипникових вузлів здійснюється завдяки розбризкуванню олії черв'ячним колесом.
11. Конструктивні елементи корпусу
11.1 Товщина стінки корпусу і кришки редуктора
? = 0.04? А +2 = 0.04? 280 +2 = 12 мм приймаємо? = 8 мм. br/>
11.2 Товщина фланців
b = 1.5?? = 1.5? 12 = 18 мм. br/>
11.3 Товщина нижнього пояса
р = 2.35?? = 2.35? 12 = 28 мм. br/>
11.4 Товщина ребер
m = b = 12 мм.
11.5 Діаметр болтів
фудамент d1 = 0. 036? Aw +12 = 0,036? 280 +12 = 22 мм, приймемо болти М20;
болти у підшипників d2 = 0.75? d1 = 0.75? 20 = 15 мм, приймемо болти М16;
болти, що з'єднують кришку з корпусом d3 = 0.6? d1 = 0.6? 20 = 12 мм, приймемо болти М12
11.6 Найменший зазор між колесом і стінкою корпусу
по діаметру А? 1,2? ? = 1,2 ? 12 = 14 мм;
по торцях A 1 ? ? = 12 мм.
12. Підбір та перевірка муфт
Для передачі крутного моменту з вала електродвигуна на ведучий вал редуктора і з веденого вала на вал мішалки використовуємо пружнувтулочно-пальцеву муфти за ГОСТ 21424-75, для яких допустимі передаються моменти:
[M] 1 = 500 Н? м,
[M] 2 = 8000 Н? м.
Розрахунковий момент:
M р1 = k? M 1 = 1,5? 168.8 = 253.2 Н? м <[M] l
де до = 1,5 - коефіцієнт експлуатації.
M р2 = k? M 2 = 1,5? 2936 = 4404 Н? м <[M] 2 ,
13. Конструювання звареної рами
Для забезпечення точності положення одній складальній одиниці відносно іншої механізми приводу (редуктор, електродвигун) встановлюються на зварний рамі, виконаної з швелерів № 12, розташованих для зручності постановки болтів полицями назовні. На внутрішню поверхню полиці нава...
