арактеризується трьома параметрами: часом, тиском формувань, температурою.
Панель стулки шасі відчуває високий рівень навантажень і є відповідальним елементом конструкції літака. Заданий зміст армуючого матеріалу забезпечуємо автоклавним методом формування. p align="justify"> Температурний режим формування вибираємо відповідно до оптимальним температурним режимом формувань сполучного ЕНФБ.
Тиск формувань для нижньої обшивки визначимо за формулою (4.1) [2]:
, (4.1)
де: - мінімальна в'язкість сполучного ЕНФБ;
- час збереження мінімальної в'язкості при температурі 60 Вє;
- товщина моношару;
- відносне об'ємний вміст армуючого матеріалу в КМ;
- відносне об'ємний вміст армуючого матеріалу в Препреги;
- щільність матеріалу арматури;
- кількість шарів препреги у виробі;
- поверхнева щільність армуючого матеріалу.
Визначимо розрахунковий тиск для формування верхньої обшивки панелі. p> Коефіцієнти, що входять у формулу (4.1), будуть мати такі значення:, 15 (хв),,,,,,.
В
Для забезпечення розрахованого тиску формування виробляємо в автоклаві.
Графік режиму формувань наведено на рис. 4.1. <В
Рис.4.1 Графіки залежності тиску від часу формувань і температури від часу формувань
Оскільки верхня обшивка формуется з тієї ж тканини і з тим же сполучною, що і нижня, то тиск формувань буде таким же і рівнятися 0,63 МПа. Формование виробляємо також в автоклаві. Графік режиму формувань верхньої обшивки буде відповідати графіку режиму формувань нижньої обшивки, який представлений на малюнку 4.1. p> Графік залежності температури від часу формувань умовно розбивається на п'ять ділянок.
на першій ділянці підйому температури швидкість підйому вибирається з максимально можливою, виходячи з потужності обладнання. Але обмежуючи її тим, що в момент початку гелеутворення температурне поле має бути рівномірно. Швидкість підйому 1 В° С/хв, час підйому 110 хв, підйом до 130 В° С, тиск вакуумне (0,08 МПа);
другу ділянку (ділянка першої температурної витримки) - призначений для забезпечення виходу летких продуктів для отримання суцільний безпориста структури. Вихід летючих повинен бути вільним. Температура витримки на даній ділянці вибирається з температури виходу летких продуктів, але не саме її значення, а близьке до неї, без допущення скипання пов'язує. Час витримки 60 хв, при температурі 130 В° С;
третя ділянка (ділянка другого підйому температури) - виникають залишкові технологічні напруги. Для забезпечення їх мінімуму за рахунок перепаду температур швидкість збільшення температури вибирається для склопластику 2 В° С/хв. Час підйому 25 хв, підйом до температури 175 В° С, тиск автоклавного 2,51 МПа;
четвертий ділянку (друга температурна витримка) - час витримки 95 хв, тиск автоклавного;
п'ята ділянка (охолодж...
