.Косенкова було виготовлено шість штук. Одна з моделей - КВН-3500С - оснащувалася форсованим мотором від представницького ГАЗ-12 (3,5 л.95-100 к.с.). Решта машин були абсолютно однакові, несли позначення КВН-2500С і розташовували моторами від ГАЗ-21 В«ВолгаВ» потужністю 90-95 к.с. Важили КВК по 900 кг. Максимальна швидкість досягала від 185 до 190 км/ч. Жодна машина не збереглася.
1982 В«ЮнаВ»
Автомобіль отримав свою назву за початковими літерами імен та прізвища авторів - подружжя Ю. і Н. Алгебраістових. В«ЮнаВ» являла собою двомісне купе в стилі європейських В«Гран ТуризмоВ». Машина класичної компонування (мотор - спереду, ведучі колеса - Задні) базувалася на вузлах В«ВолгиВ» ГАЗ-24. завдяки кузову з склопластику В«ЮнаВ» вийшла досить легко і могла на магістралі набирати швидкість майже 200 км/ч.
Що таке автомобільний спорт сьогодні для водіїв-професіоналів і фірм? Для водіїв це, перш все, спосіб досягнення нових перемог і вдосконалення своєї майстерності. А для фірм-виробників - ще один спосіб вигідно піднести і ще раз прорекламувати свою продукцію. Як показує статистика, після перемоги тієї або іншої марки на престижних автогонках різко зростає попит на продукцію фірми-переможниці, а в даний час майже всі добре відомі автокомпанії випускають спортивні варіанти своєї продукції.
В
Джерела
1) Старовинні автомобілі (Юрай Поразік, 1981)
2) sovetcars.ru
