ь і глибокий виріз у кормі для счаліванія з штовхачем. Корпус баржі розділений по довжині вісьмома поперечними водонепроникними перегородками на дев'ять відсіків. По ширині корпус розділений двома поздовжніми водонепроникними перебираннями на бортові і центральні відсіки.
Кріплення
по бортах повинні бути встановлені стійки (стензельние стійки, стензелі), їх кріплять скобами і тросами до фальшборту. рими для Найтови
Ліс кріпиться стійками
Спосіб перевезення вантажу
У трюмах і на палубі
У трюмах і на палубі
Вивантаження/завантаження
У необладнаних портах-власним перевантажувальним обладнанням, вертикальне опускання з нахилом (ліс в горизонтальному положенні) і портовими кранами
Ліс з баржі може бути вивантажений як звичайним способом - за допомогою портових кранів, так і способом "саморозвантаження". /Td>
З вищенаведеної таблиці видно, що порівнювані суду одного призначення, їх різновиди - одного району плавання, і суду, що перевозяться однаковий вантаж (у даному прикладі ліс) мають ряд подібностей по такими критеріями як архітектурно-конструктивні особливості, кріплення, спосіб перевезення вантажу, спосіб навантаження вивантаження. Проте також мають деякі відмінності: баржебуксіри-караванів можуть розвантажуватися методом кренування, зате у лісовозів є власне перевантажувальний обладнання на палубі. Баржі - несамохідні судна і пересуваються за допомогою буксира, мають меншу швидкість в порівнянні з лісовозами, зате більш економічні у порівнянні з самохідними судами.
Література
1. В.Г. Бакаєв. Експлуатація морського флоту
2. А.А. Союзів. Організація і планування роботи флоту
3. А.В. Бронніков. Морські транспортні судна
4. В.І. Німчик. Організація роботи та управління морським транспортом
5. Журнал "Порти України". 2010, № 4
6. Інтернет ресурси:
# "#"> # "#"> # "#">
A
