я187 797,873 701,42710 Нефтепродукти100 713,937 +082,52710114100-2710115900Бензін автомобільний3 973,01 +580,92710193100-2710194900Дізельное топліво31 293,614 +374,52710195100-2710196900Мазут52 969,615 +571,62711210000 Газ природний, млрд.куб М112, 129 575,52716 Електроенергія, млн.кВт-Ч12 222,6522,32814100000 Аміак безводний2 373,4455,5290511 Метанол618, 6114,03102 Добрива мінеральні азотние9 355,51 691,83104 Добрива мінеральні калійние2 518,21 211,53105 Добрива мінеральні смешанние5 208,61 558, 94002Каучук сінтетіческій508, 1867,44403 Лісоматеріали Неопрацьовані, 1000 куб.м17 921,01 516,84407 Лісоматеріали Обработанние7 525,32 135,64412 Фанера клеєна, 1000 куб.м1 097,3413,64702-4704Целлюлоза древесная1 291,3504,14801 Папір газетная1 159,1556,75208 -5212Ткані бавовняні, 1000 кв.м66 094,133,072 Чорні металли30 627,411 936,27201-7204чугуна, феросплавів, відходів і брухту) 7201Чугун3 712,21 037,17202 Ферросплави645, 11 040,37207 Напівфабрикати з вуглецевої сталі11 539,77208-7212Прокат плоский з Вуглецевої сталі7 464, 83 242,57403 Мідь рафінірованная409, 21 856,57502 Нікель необработанний196, 32 744,97601 Алюміній необработанний2 856,74 090,184-90Машіни та обладнання-12 580,78703 Автомобілі легкові, 1000 шт.32, 9191,08704 Автомобілі вантажні, 1000 шт.11, 6263,1
Машинобудівна і деякі інші види готової продукції не можуть витримати конкуренції світового ринку чи подолати встановлювані країнами Заходу дискримінаційні бар'єри на шляху російських товарів. Що володіє конкурентними перевагами російська продукція, як, наприклад, сталевий прокат і інші метали, збагачений уран, хімічні товари, скло, наштовхується на ті чи інші обмеження. p align="justify"> Що стосується машин і обладнання, то їх частка в експорті мізерна і ніяк не відповідає сформованій структурі російської промисловості та її науково-технічному потенціалу.
Згідно з даними звітності підприємств, за дев'ять місяців 2011 р. з конвеєрів російських автозаводів зійшло 508,2 тис. од. автомобільної техніки, проти 1397,1 од. за той же період минулого року, включаючи 61,7 тис. вантажних автомобілів, близько 22,5 тис. автобусів і 424 тис. легкових автомобілів. Сукупний спад виробництва відносно січня-вересня 2010 р. склав 63,6%, в тому числі, випуск вантажних автомобілів скоротився в 3,5 рази, легкових - в 2,7 рази, автобусів - в 2,4 рази. Причини, що призвели до зниження споживчої активності в країні і значного ускладнення ситуації в російській автомобільній галузі, загальновідомі: це глобальний спад економіки, скорочення ринку автокредитування, зниження доходів споживачів в умовах несприятливої вЂ‹вЂ‹кон'юнктури, а також підвищення цін на імпортні автомобілі через зростання митних зборів і девальвації рубля.
Питома вага машинобудування у світовому експорті сягає 40%, в експорті США та Німеччини - майже 50%, а в Росії він не дотягує і до 10%.
У вивезенні продукції обробних галузей...
