мільйон барелів на добу. Вартість - 3,6 млрд доларів. p align="justify"> Нафтопровід Баку - Супса був пущений в експлуатацію 17 квітня 1999. Трубопровід був побудований в рамках контракту на розробку родовищ Азері-Чираг-Гюнешлі, його протяжність становить 837 кілометрів
Діаметр трубопроводу 530 мм.
Нафтопровід Баку - Новоросійськ - трубопровід для транспортування каспійської нафти до російського портуНовороссійск, розташованому на березі Чорного моря.
.6 Повітряний транспорт
Найбільші міста Азербайджану пов'язані з Баку і між собою авіасполученням. Найбільший аеропорт знаходиться в Баку, звідки здійснюються регулярні міжнародні рейси. Крім Баку, регулярні міжнародні рейси здійснюються також з Гянджі, Нахічевані і Ленкорани (з 2009 року). Державною організацією у сфері управління та регулювання у Цивільної Авіації Азербаджан є Державна Адміністрація з авіаційного транспорту. Майже сто років тому, 20-го жовтня 1910-го року над містом Баку пролетів перший літак. Французький біплан В«Фарман-4В», керований Сергієм Уточкіним і відрізняється простим і ненадійним будовою, описавши кілька кіл над головами завмерлих від захоплення глядачів приземлився під їх бурхливі оплески. Після першого польоту літака в небі Азербайджану до отримання офіційного статусу нового виду транспорту пройшло 15 років: в 1923-му році було засновано Закавказьке Акціонерне Товариство Цивільної Авіації В«ЗАКАВІАВ». Засновниками товариства були В«Муганской меліораційної БудівництвоВ», В«Каспійське Морське ПароплавствоВ» і В«АзнефтьВ». Передбачалося використання літаків В«ЗАКАВІІВ» для проведення аерофотозйомок, доставки термінових вантажів і поштових перевезення. p align="justify"> У квітні 1923-го року був здійснений політ на літаку В«ЮнкерсВ» за маршрутом Баку-Тбілісі-Баку, а через два роки в Кешля був побудований аеродром і створена громадянська В«Повітряна станціяВ». У 1926-му році були запущені регулярні рейси за маршрутами Мінеральні Води - Грозний - Махачкала - Баку - Євлах - Тбілісі. p align="justify"> У ті роки в Баку, Євлах і Шекі були введені в експлуатацію аеродроми, на посадочні смуги яких сідали літаки типу В«Дорньє-Комета-3В» і В«Дорньє-МеркурВ». Екіпаж цих літаків складався з двох чоловік. У 1929-му році був запущений міжнародний рейс Харків-Баку-Пехлеві, а в 1933-му році вперше було здійснено політ над Кавказькими горами до Москви скоротив дальність польоту на 1100 км. У 1937-му році був відкритий щоденний регулярний маршрут Баку - Москва, здійснюваний на місцевих літаках В«ХАІ-1В» і В«Сталь-3В» місткістю 15 пасажирів, що вважалося гарним показником для тих часів. p align="justify">-го червня 1938 го року в Азербайджані була сформована перша авіаційна група. Ця дата в 2006-му році відповідним Указом Президента Азербайджанської Республіки була проголошена Днем Цивільної Авіації Азербайджану. p align="justify"> З початком Другої Світової Ві...
