Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розвиток транспортної інфраструктури Азербайджану

Реферат Розвиток транспортної інфраструктури Азербайджану





йни авіаційні маршрути служили в основному військовим цілям.

-80-ті роки характеризуються новим етапом в історії формування флоту цивільної авіації Азербайджану. У ці роки в Гянджі, Євлах, нафталаном, Нахічевані, Загаталу, Ленкорань, Агдаме і Шекі були побудовані повітряні порти, оснащені злітно-посадковою смугою штучного покриття, з наявністю можливості прийняти реактивні літаки В«Як-40В». Сьогодні ж одинадцять районів республіки пов'язані з Баку повітряним транспортом. p align="justify"> Парк авіалайнерів був одним з перших на території Радянського Союзу прийняв реактивні літаки В«Ту-134В» і В«Ту-154В», вертольоти В«Мі-2В» і В«Мі-8В». У ті роки літак перетворився на один зі швидкісних, комфортних і вигідних видів транспорту. Після розпаду Радянського Союзу незалежна Азербайджанська Республіка інвестувала в цивільну авіацію понад 200 мільйонів доларів. Це дозволило поповнити авіапарк сучасними літаками Boeing-757 , модернізувати засоби управління польотами, створити систему підготовки кадрів за двадцяти відповідними спеціальностями і, зокрема, побудувати в місті Баку і здати в експлуатацію в 1999-му році сучасний міжнародний аеропорт, який обслуговує літаки більше шістдесяти авіакомпаній світу.

У Бакинському Вантажному Терміналі (БГТ), будівництво якого було завершене в 2005-му році, виконуючому роль перевалочного пункту, створені всі умови для прийому вантажів, що поставляються з заходу на схід і з півночі на південь. У тому ж році Бакинський Вантажний Термінал (БГТ) став членом Міжнародної Асоціації Повітряного Транспорту В«? ATAВ» з наземного обслуговування і учасником Світової Програми Ділових Партнерів Міжнародного Ради Повітряних Портів.

У наступні роки були введені в експлуатацію міжнародні аеропорти в Нахічевані, Гянджі і нову будівлю вокзалу в аеропорту В«ЗабратВ». Крім того, в 2007-му році в Міжнародному аеропорту імені Гейдара Алієва був побудований готель Holiday ? Nn .

У 2008-му році були відкриті міжнародні аеропорти В«ЛенкораньВ» і В«ЗагаталаВ». Флот цивільної авіації поповнився новими авіалайнерами Аеробус-319 , Аеробус-320 < span align = "justify">, ATR-72 і ATR- 42 . Дві третини парку передбаченого для вантажних літаків була вдосконалена завдяки закупівлі сучасних повітряних суден. У найближчому майбутньому на регулярні рейси буде запущений авіалайнер Boeing-787 , а Міжнародний Аеропорт імені Гейдара Алієва буде приймати авіалайнер...


Назад | сторінка 13 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Роль іноземних агентів в успіхах Радянського Союзу в 80-ті - 90-ті роки XX ...
  • Реферат на тему: Розвиток повітряного транспорту СРСР в 60-і роки
  • Реферат на тему: Зовнішньоекономічна діяльність Воронезької області в 1999 році
  • Реферат на тему: Герой Радянського Союзу, генерал-полковник авіації Михайло Іванович Самохін
  • Реферат на тему: Грошово-кредитна політика Центрального банку Росії в 2007 році