/i>
Шпаклівку наносити тонким шаром. При товстому шарі шпаклівки неможливе отримання якісного лакофарбового покриття. p align="justify"> Зручна при відновленні лакофарбових покриттів поліефірна шпаклівка ПЕ-ГО-85. Вона призначена для вирівнювання глибоких дефектів металевих поверхонь. Випускається шпаклівка ПЕ-00-85 марок А і Б. Марка А призначена для вирівнювання поверхонь, що піддаються дії температур до 120 В° С протягом 3 ч. Марка Б - для вирівнювання поверхонь з можливим подальшим впливом температур до 135 про С протягом 1 ч.
Поліефірна шпаклівка складається з двох компонентів. Змішати безпосередньо перед вживанням. Затверджувач додавати в пропорції, зазначеної виробником. Шпаклівку і затверджувач червоного кольору заважати шпателем до тих пір, поки не стане видно слідів червоного затверджувача. p align="justify"> Підготовлену шпаклівку використовувати протягом від 5 до 10 хвилин. Шар шпаклівки наносити швидко і точно. Шпаклівки наносити шпателями, деякі - пневмораспилітелем або пензлем, при відповідному розведенні розчинником. Після нанесення шпаклівки та сушіння, зашпатльовані ділянки шліфувати ручним або механізованим способом спеціальної шкіркою. Інструмент очистити універсальним розчинником. Товщина шару шпаклівки більше 400 ... 500 мкм неприпустима. Якщо є можливість вирівняти поверхню без застосування шпаклівки, то дана обставина переважно, оскільки навіть найкраща шпаклівка не покращує захисних властивостей покриття та значно погіршує механічні показники лакофарбового покриття. p align="justify"> Ремонт епоксидними смолами (один з видів підготовки автомобіля під забарвлення)
У місцях, постраждалих від корозії, зручно застосовувати для ремонту епоксидні смоли і склотканина. Ремонтується ділянку ретельно очистити від бруду та іржі, обробити грубозернистої шкіркою і знежирити. Розміри і форма оброблюваної поверхні кузова визначаються площею корозійного пошкодження плюс припуск від країв отвору, повинен становити не менше 60 мм. p align="justify"> З склотканини вирізати три накладки, відповідних формі зашпаровується отвори, але відрізняються розмірами. Перша заготівля повинна мати по контуру припуск від краю ушкодження 20 мм, друга - 40 мм, третя - 60 мм. p align="justify"> Клей приготувати, змішуючи 9-10 обсягів рідкої епоксидної смоли з одним об'ємом затверджувача. Клей нанести на краю отвору і накласти на нього просочені ним же заготовки склотканини, причому кожна наступна заготівля повинна перекривати покладену на 20 мм з кожного краю. Верхню латочку з склотканини покрити поліетиленовою плівкою і притиснути. Після затвердіння смоли поліетиленову плівку відокремити від склотканини. p align="justify"> Після висихання ремонтується ділянка обробити напилком і шліфувальною шкуркою. Якщо після цієї операції все ж таки залишилися невеликі отвори, їх виправит...
