Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Опрацювання маршруту переходу

Реферат Опрацювання маршруту переходу





середини молу № 2. Ведуться також роботи з будівництва причалів до S від рибної гавані. На набережній Рібера біля основи молу № 1 в двоповерховому червоному будівлі знаходиться управління лоцманської служби. p align="justify"> Портові засоби . Причали порту Хіхон обладнані механічними перевантажувачами для вугілля і руди. На причалах порту встановлені крани вантажопідйомністю 3,8-45 т; є також самохідні крани вантажопідйомністю 3-6 т.

У порту Хіхон є буксири; деякі буксири обладнані протипожежними засобами.

Ремонт . У порту Хіхон можна провести повний ремонт судна. У порту Хіхон є 6 сухих доків вантажопідйомністю 5000-26000 т. Доки належать приватним компаніям і судноверф.

Постачання . Рідке паливо можна у молів порту Хіхон.

Банку Ла-Фігаро (La Figar) з глибиною 10 м знаходиться на північній кромці району зі скелястим грунтом в 9 кбт до NW від північно-західній частині півострова Санта-Каталіна; при сильному хвилюванні над нею утворюються буруни . Ворота мисів Сан-Лоренсо (43 В° 33 'N, 5 В° 37' W) і Оливо (напрям створу 272 В° -92 В°) веде північніше банки Ла-Фігаро. Світив буй виставляється з північно-східного боку банки Ла-Фігаро. p align="justify"> 7. Прохід узкостях при виході з порту


7.1 Повчання для вибору курсів


Вночі хорошим орієнтиром для плавання по проходу між обмілиною Ріастачес і банкою П'єдра-де-ла-Конча є створ що світять знаків, що ведуть до гавані Муельес-Локалес; якщо ж у цей час над банкою П'єдра-де- ла-Конча спостерігаються буруни, то належить тримати задній вогонь цього створу в розчині на захід від переднього вогню. Проходячи Зовнішній мовляв, належить дотримуватися обережності, щоб безпечно пройти район, де ведуться роботи з його продовженню, а також споруджуваний Західний мовляв. Лягати на курс, провідний у внутрішню частину порту, не слід до тих пір, поки не буде пройдено Західний мовляв. Судам, які виходять з порту, рекомендується проходити між банками Лас-Амосукас і Мартін, не наближаючись до них і до банку Пунта-де-Аманді; при цьому треба пам'ятати, що буруни над зазначеними банками утворюються лише при сильному хвилюванні. Коли за острівцем Орріо-де-Торрес відкриється місто Кандас (43 В° 35 / N, 5 В° 46 'W), банки Пунта-де- Аманді і Мартін залишаться до S. У будь-якому випадку слід обходити банку Ла-Фігаро, над якою утворюється сильне хвилювання.

Якщо у морі немає великого хвилювання, то при виході з порту Хіхон слід залишити банку Ла-Фігаро до S і далі проходити між банками Лас-Амосукас 'і Мартін, не наближаючись до них.

Мис Торрес (Torres) (43 В° 34 'N, 5 В° 42' W...


Назад | сторінка 12 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Основні показники роботи порту та виробничого перевантажувального комплексу ...
  • Реферат на тему: Моделювання роботи порту
  • Реферат на тему: Планування роботи порту
  • Реферат на тему: Регулювання роботи порту
  • Реферат на тему: Правове регулювання роботи порту