Стан взаєморозрахунків в організаціях в 2006 р., млрд. руб.
ПоказательКредіторская задолженностьДебіторская організацій: всього за видами економічної діяльності транспорт 14969,1 493,2 889,3 48,2 7871,2 436,2 1039,9 51,4 В цілому по транспорту питома вага збиткових підприємств за останні три роки скоротився і становить близько 40%. Причому найбільшу кількість збиткових підприємств відноситься до сфери міського електричного транспорту (малюнок 7). Рентабельність послуг на транспорті в 2006 році склала 10,5%. Низьке значення рентабельності пов'язане з високою питомою вагою невиробничих витрат у структурі собівартості (малюнок 8).
В
Малюнок 7 - Питома вага збиткових організацій транспорту,%
В
Рисунок 8 - Питома вага збиткових організацій транспорту,%
Ресурси АТП, можна виділити основні проблеми, пов'язані з ефективністю їх використання та управлінням підприємствами. До них відносяться недолік інвестицій в основний капітал і пов'язаний з цим високий рівень зносу ОПФ, висока плинність кадрів і слабка система розрахунків, що позначається нанизки рентабельності підприємств і все ще значній кількості збиткових серед них [5]. br/>
4. СКЛАД ВИТРАТ, включаються до собівартості перевезень (робіт, ПОСЛУГ) НА АВТОМОБІЛЬНОМУ ТРАНСПОРТІ
Під собівартістю перевезень (робіт, послуг) розуміється вартісна оцінка витрат усіх видів ресурсів, що використовуються для здійснення перевезень автомобільним транспортом (інших робіт і послуг, виконуваних автомобільним транспортом).
У собівартість перевезень (робіт, послуг) автомобільного транспорту включаються поточні витрати трудових і матеріальних ресурсів, витрати по відтворенню основних виробничих фондів, витрати, пов'язані з необхідним кадровим забезпеченням, включаючи витрати на управління, забезпечення збереження майна, дотриманням необхідних вимог з охорони навколишнього середовища, виконанням і зобов'язань перед банком за наданими кредитами, податки і збори.
Відповідно з цим у собівартість перевезень (робіт, послуг) автомобільного транспорту включаються такі витрати:
. Витрати, безпосередньо пов'язані з процесом перевезень вантажів і пасажирів, виконанням інших робіт і послуг автомобільного транспорту, обумовлені технологією і організацією транспортного та експедиційного обслуговування, у тому числі витрати з обов'язкового страхування відповідальності перевізників відповідно до законодавства, а також витрати щодо забезпечення вимог якості транспортного обслуговування згідно з зобов'язаннями перевізника за договором (правилами) перевезень, включаючи вимоги збереження вантажів (багажу пасажирів), безпеки пасажирів, дотримання розкладів руху (графіків доставки вантажі...
