Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Визначення оптимального плану руху морських суден симплекс-методом

Реферат Визначення оптимального плану руху морських суден симплекс-методом





111,5 Нафтопродукти 6Н 1514,8 Нафтопродукти 7Н 1759

Зерновий комплекс.

Одеський порт володіє найбільшим на території Чорноморського і Середземноморського басейнів комплексом для одноразового зберігання зерна загальною місткістю 300 тис. т. На причалі № 29 (див. таблицю 2.2) можлива також переробка генеральних і навалювальних вантажів. Технічні характеристики причалу: довжина 256 м, глибина 13,5 м. Площа відкритих складів складає 4 тис. м2, пропускна здатність - 3,5 млн. т зернових і 0,5 млн. т генеральних вантажів на рік. p align="justify"> ППК-11

Виробничо-перевантажувальний комплекс розташовується на переданих порту територіях СРЗ. На причалах № 4с, 5с, 17с (див. таблицю 2.2) ведеться переробка та зберігання пиломатеріалів, металопрокату, генгрузов. p align="justify"> Основні послуги - стафіровка вантажів в/з контейнерів, цілодобова обробка вантажів.

Потужність комплексу складає 30 тис. т вантажів щомісяця.

Площа відкритих складів - 15740 м2.

Транзитно-вантажний термінал (ТВТ)

З травня 2005 р. в порту Одеса працює перша черга транзитно-вантажного терміналу, на якому огляд та оформлення вантажних документів контейнерів всіма контролюючими службами проводиться за принципом "єдиного вікна". У єдиному офісі працівниками митної, прикордонної служб, санепідемстанції на водному транспорті, Держсанінспекцією карантину рослин, ветеринарно-санітарного контролю та нагляду цілодобово проводиться оформлення документів. p align="justify"> Територія терміналу - 5 га. На автомобільній стоянці може перебувати 150 машин. Складський модуль дозволяє складувати вантажі в 4 яруси. Продуктивність комплексу 700 машин на добу. p align="justify"> Науково-виробничий комплекс "Телекомунікаційні технології"

Спеціалізація - проектування, розробка і промисловий випуск радіоелектронної апаратури, модулів телекомунікаційного обладнання, міні-АТС, модулів і вузлів для телекомунікаційних мереж, комп'ютерної техніки.

Науково-виробничий комплекс розташовується на території СЕЗ "Порто-Франко".

Пасажирський комплекс.

Сучасний дизайн і технічна оснащеність Одеського пасажирського комплексу ставлять його в один ряд з аналогічними комплексами Європи і найбільших курортних міст світу. Пасажирський комплекс здатний одночасно приймати п'ять пасажирських суден. Фарватер і портові споруди дозволяють приймати теплоходи довжиною до 272 м. Глибини біля причалів складають 9,5-11,5 м (див. таблицю 2.4). Порт відвідують суду таких круїзних компаній, як "Hapag Lloyd", "Costa Cruises", "Princess Cruise", "Royal Olympic", "Cunard Line", "First European", "Crystal Cruise", "Mediterranean Shipping Cruises", "Festival Cruise", "Fred Oisen Cruise line", "Holland America line", "P & O Cruises" та ін

Назад | сторінка 12 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Огляд ринку балкерів і суден для перевезення генеральних вантажів
  • Реферат на тему: Виробничий перевантажувальний комплекс (ППК)
  • Реферат на тему: Удосконалення організації перевезення накатних вантажів (виробництва компан ...
  • Реферат на тему: Послуги митного оформлення та посттаможенного контролю вантажів
  • Реферат на тему: Визначення добових вантажопотік для тарно-штучних вантажів і контейнерів