і продукти її переробки перекачують по трубах з морських портів в глибинні центри - споживачі рідкого палива. Найдовший і найпотужніший у Західній Європі південноєвропейському нафтопровід починається у Марселя і закінчується при Карлсруе на півдні Німеччини. Він живить багато нафтопереробні заводи в східній Франції і в Німеччині. p align="justify"> Транспортна мережа Франції має радіальну конфігурацію з єдиним центром у Парижі. До столиці сходяться найважливіші залізничні й автомобільні магістралі, багато трубопроводи, основні внутрішні водні шляхи. А за кількістю авіапасажирів Париж можна порівняти у Західній Європі тільки з Франкфуртом-на-Майні і з Лондоном. Найбільша авіакомпанія Франції - В«Ер-ФрансВ». Літаки цієї компанії пов'язують Францію з 70 країнами світу. p align="justify"> Головну роль у міжнародних перевезеннях вантажів грає морський торговельний флот. Велику частину всього вантажообігу становить імпортна нафта, тому вага прибувають вантажів у кілька разів перевищує вагу що надійшли. p align="justify"> Найбільше значення мають два порти - Марсель і Гавр. Марсель, вантажообіг якого за рік перевищує 100 млн. т, поступається в Західній Європі тільки Роттердаму. Він обслуговує зв'язки з країнами Середземного моря, Індійського і Тихого океанів. Гавр, вантажообіг якого понад 80 млн. т, і Руан - морські аванпорти Парижа, причому через Гавр йдуть головні зв'язку Франції з країнами Америки та Західної Африки, а через Руан - в основному з країнами північної і центральної Європи. Порт Дюнкерк - морські ворота Північного промислового району. Західні райони Франції обслуговуються портами Бордо і Нант - Сен-Назер. p align="justify"> Ступінь соціального захисту населення у Франції одна з найвищих у світі. Приблизно 30 відсотків ВВП витрачається на соціальні потреби. У 1998-2008 рр.. була офіційно встановлена ​​35-годинний робочий тиждень (найкоротша у Європі), але в 2008 році її скасували, тепер роботодавець і має право укласти індивідуальні угоди з профспілками і визначити кількість робочих годин і понаднормових [9, c. 56]. br/>
2. Економічне співробітництво Франції з іншими суб'єктами світової економіки
.1 Експорт та імпорт Франції
Економіка Франції глибоко вбудована у світове господарство. Французьким компаніям у 1980-і рр.. вдалося трохи збільшити свою частку у світовому експорті (6,5%) і скоротити в імпорті. Зовнішня торгівля виступає серйозним фактором економічного зростання. На експорт йде близько 1/5 її кінцевого продукту. У 2010 році обсяг експорту соствіл 508,7 млрд. дол, а обсяг імпорту - 577,7 млрд. дол
Франція відома як експортер коштів транспорту (автомобілів, літаків, суден), електротехнічних виробів, сталі та алюмінію, тканин та одягу, зерна і вина, м'яса і молока.
Купує ж Франція передусім нафта і газ, кам'яне вугілля, кол...
