ний валТіхоход-ний вал Еквівалентна динамічне навантаження
F 1478.837213.0947395.024Дінаміческая грузоподъемностьС326004700061800Частота вращеніяn 145838282.35Расчетний ресурс 91843.9541988.388582.02
З таблиці 12 видно, що підшипники на швидкохідному, тихохідному і проміжному валах витримують заданий ресурс. p align="center"> 5. Перевірочний розрахунок валів на статичну міцність і опір втоми
Основні навантаження на вали створюють сили, що діють в зубчастому зачепленні. На вал діють окружна, радіальна сили і сила від дії муфти. При визначенні напрямку сил слід враховувати, що на підпорядкованому колесі окружна сила є рушійною і спрямована в бік обертання. На провідній шестірні окружна сила є реакцією з боку веденого колеса і спрямована в бік, протилежний обертанню. Радіальне зусилля спрямовано від полюса зачеплення до осі обертання. Силу, яку створює муфта необхідно докласти в місці, де вона може мати найбільший вплив. p align="justify"> Розрахункової схемою для валу, що спирається на підшипники, є балка на двох опорах. З діючих сил (нормальні і сили тертя) розглядають тільки нормальні сили. Це пов'язано з тим, що коефіцієнт тертя в зубчастому зачепленні дуже малий завдяки відполірованим поверхнях зубів і хорошою мастила. p align="justify"> Відзначимо той факт, що одна з опор виконується фіксуючою, а друга - плаваючою. Плаваюча опора компенсує похибки виготовлення і температурні деформації
Для визначення небезпечних ділянок та концентраторів напружень в таблицях 13 -15 наведені розрахункові схеми та ескізи валів. [4. Стор. 129]
Табл. 13 - швидкохідний вал. p align="justify"> Схема ВалРазм.Формула Результатa мм73b81c11dеdе = 0.75D135MНмм 5.35Ft Н 1870.7Fr 660.71Fa 164.74Fm 90.07R AB 23.67R AГ -82.82 R BB -684.4R bг 2043.59R A 86.14R B 2155.06
Табл. 14 - проміжний вал. p align="justify"> Схема ВалРазм.Формула Результатa мм15b29.1c56.1MНмм 75.52Ft Н 1308.56Fr 121.92Fa 452.2R AB
