Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Геодезичні роботи при капітальному ремонті ділянки автомобільної дороги Купино-Карасук

Реферат Геодезичні роботи при капітальному ремонті ділянки автомобільної дороги Купино-Карасук





ості светодальномером, оптичним далекоміром, нитяним далекоміром, сталевою стрічкою або рулеткою.

Послідовність робіт (рис. 2): від вихідної точки А вздовж опорної лінії АВ (прийнятої за вісь абсцис) відкладають проектне відстань в і отримують підставу перпендикуляра - точку С; в отриманій точці відновлюють перпендикуляр. За перпендикуляру, принимаемому за вісь ординат, відкладають проектне відстань l і отримують положення проектної точки М.

Рис. 1Схема, винесена на місцевість проектного кута СВМ


Рис. 2 Схема для визначення планового положення точки М способом прямокутних координат


Рис. 3 Схема для визначення планового положення точки М способом полярних координат


Спосіб полярних координат застосовують для визначення планового положення точок, віддалених на значну відстань від опорних ліній.

Послідовність робіт (рис. 3): у точці А відкладають проектний кут, а на отриманому напрямку АМ відкладають проектне відстань d і отримують планове положення проектної точки М.

Спосіб біполярних координат (випадок кутовий зарубки) вигідно застосовувати, для визначення планового положення проектних точок, віддалених на значну відстань від опорних точок або розташованих за природними перешкодами. Послідовність робіт (рис. 4): в опорних точках В і С одночасно двома теодолітами будують проектні кути; в перетині напрямків ліній візування - в точці - ставлять віху. Це і буде планове положення проектної точки М.

Способом біполярних координат (випадок лінійної засічки) (рис. 5) від опорних точок С і D одночасно відкладають (за допомогою сталевих стрічок, мірного троса, рулеток) проектні відстані (радіуси) а і в. Перетин радіусів визначає планове положення проектної точки М. Робота проводиться двічі. Середнє положення точки М вважається найбільш надійним.


Рис. 4 Схема для визначення планового положення точки М способом біполярних координат (випадок кутовий зарубки)


Рис. 5 Схема для визначення планового положення точки М способом біполярних координат (випадок лінійної засічки)

Рис. 6 Схема для визначення планового положення точки М способом створу


Рис. 7 Схема для визначення висотного положення точки М


.6 Основні методи висотної розбивки споруд


Спосіб створів. Послідовність робіт (рис. 6): від опорної точки А, відкладаючи проектне відстань а, отримують початкову точку D створу DС. Від неї відкладають відстань в і отримують планове положення проектної точки М.

Визначення на місцевості висотного положення проектної точки проводиться методом нівелювання з середини (рис. 7). Для цього встановлюють нівелір в робоче положення між репером (сполучною точкою) і проектної точкою М, планове положення якої відомо. Проводять відлік а по рейці, встановленої на репере, і обчислюють горизонт приладу Нi=Hреп + а. Визначають відлік на проектну точку (різниця між горизонтом приладу Нi і висотою проектної точки) bпр=Нi - Нпр. У проектній точці М забивають кіл так, щоб відлік по встановленої на нього рейці дорівнював обчисленому відліком bпр.

Допускається на крутих схилах висотне положення ...


Назад | сторінка 12 з 42 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Числова вісь. Числові проміжки. Положення точки
  • Реферат на тему: Різні функціональні положення пацієнта в ліжку: положення Сімса, положення ...
  • Реферат на тему: Основні положення концепції культури та психології мистецтва з точки зору п ...
  • Реферат на тему: Визначення точки рівноваги прибутку і точки беззбитковості експлуатації вер ...
  • Реферат на тему: Визначення положення центра мас автомобіля