в чому залежить від пошуку і відповідної інтерпретації речових доказів у вигляді пошкоджень та інших слідів на АТС. У загальному випадку мета зовнішнього огляду - визначення виду, марки і моделі АТС, його технічного стану, а також виявлення на ньому різних слідів у вигляді крові, мозкової речовини, волосся, шкіри, волокон або частин одягу постраждалих, стекол, населений сторонньої фарби чи інших речовин. Виявленню, огляду і фіксації підлягають також сліди пошкоджень на АТС, що утворилися в результаті ДТП.
Послідовність і особливості огляду різних частин АТС. При проведенні огляду АТС особлива увага приділяється взаиморасположению, формою, розмірами зовнішніх пошкоджень, напрямку следообразования. У першу чергу важливо встановити сліди первісного контактування автомобіля з пішоходом, перешкодою або іншим ТЗ, за якими можна визначити напрямок руху АТС, взаємне розташування АТС і пішохода (або іншого АТС) в момент удару.
Наприклад, у протоколі огляду транспорту у разі ДТП пов'язаного з наїздом на пішохода, слід записати: «Наїзд на пішохода здійснений передньою частиною транспортного засобу, місце нанесення удару на автомобілі розташовується на відстані 0.30 м від правої (лівої ) бічній частині автомобіля »або, якщо ДТП скоєно бічною частиною автомобіля, то вказується відстань від передньої частини автомобіля до місця нанесення удару.
Для зручності огляду і фіксації ушкоджень та інших слідів автомобіль слід подумки розмежувати на характерні зони. Наприклад, передня і задня частини АТС, ліва і права сторони, верхня і нижня частини і т.д. і послідовно проводити огляд суміжних зон.
При огляді пошкоджень на АТС вкрай важливо правильно описати його основні частини, на яких виявлено пошкодження і сліди.
Способи фіксації ушкоджень та інших слідів на АТС.
У процесі огляду АТС виявлені пошкодження і інші сліди фіксуються в протоколах огляду місця ДТП або огляду та перевірки технічного стану ТЗ із зазначенням виду та форми пошкодження (вм'ятини, тріщини, розриви); розмірів: довжини, ширини, глибини і локалізації по відношенню до недеформованому частинам (вузлам, деталям) АТС.
Фіксується також висота розташування верхньої і нижньої меж сліду від дорожнього покриття. При фіксації напрямку дуже важливо вказувати деталь АТС біля кордонів сліду.
Контрольне гальмування на місці ДТП і виявлення технічного стану АТС.
Огляд ТЗ дозволяє виявити дефекти, з якими забороняється експлуатація АТС і встановити, чи відповідає робота механізму пропонованим до нього технічним вимогам.
Необхідно перевіряти комплектність агрегатів та відповідність деталей марці автомобіля.
Особливу увагу потрібно приділяти технічному стану агрегатів і систем автомобіля, що впливають на безпеку: гальмівній системі, рульовому управлінню, шинам, підвісці, системам освітлення та сигналізації.
Важливе значення для подальшого розслідування справи має отримання даних про ефективність гальмівної системи автомобіля.
Ці дані необхідно отримати відразу на місці ДТП шляхом виробництва контрольного (на «юз») гальмування автомобіля на ділянці дороги, де сталося ДТП.
При проведенні випробування, гальмування здійснюють різким впливом ...
