тих для даного дослідження
Історія виникнення та розвитку світового ринку легкових автомобілів починається в 1885 році. Для зручності розгляду вона представлена ??в таблиці 9.
Таблиця 9Характерістіка етапів розвитку світового авторинку
Етап Характерістіка1886-1904Карл Бенц побудував свій перший автомобіль в 1885 в Мангеймі. Бенц отримав патент на свій автомобіль 29 січня 1886 і почав перший випуск автомобілів в 1888. До 1900 р. масове виробництво автомобілів почалося у Франції і США Повсюдне поширення автомобілів, розвиток технологій проізводства.1905-1930Авто стають доступні звичайному споживачеві. Величезна кількість інновацій в автомобільній промисловості. 1908р.- Впровадження в автомобільній промисловості масового способу виробництва з використанням конвеєра Генрі Форд.1931-1940Увеліченіе масовості виробництва, змінюються смаки споживачів: У 1919 р. 90% автомобілів випускалися з відкритим кузовом; До 1929 р. 90% - з закритим. 1950-1970Повишеніе потужності двигуна, швидкості, ускладнення дизайну. Зростання конкуренції між виробниками авто. Японія заявила про себе як серйозному автовиробника. Зростання імпорту, поглинання великими корпораціями дрібніших - скорочення кількості брендов.1971-1999В роки нафтових криз (70-ті - 80-і рр..) Має місце тимчасове скорочення попиту і виробництва легкових автомашин. Нафтова криза 1973 року народження, введення обмежень на викид шкідливих речовин автомобілями, імпорт з Японії та Європи і застій в області інновацій завдали збитків американській промисловості. Почався інтенсивний розвиток автовиробництва в нових країнах, насамперед азіатського регіону, широку практику набуло створення транснаціональних концернів. Наприкінці XX століття широку популярність придбали конкурси легкових, а потім і вантажних машин «автомобіль року» спочатку європейського, а потім японського та північноамериканського ринков.2000-2011особое увагу до поліпшення екологічних та економічних показників. Споживачі побачили, що якісний автомобіль не обов'язково повинен бути дорогим. З розвитком комп'ютерних технологій зростає вплив Інтернету на розвиток автомобільного ринку. Багато людей користуються Інтернетом для купівлі-продажу підтриманих автомобілів. В силу подорожчання автомобільного палива і забруднення навколишнього середовища, споживачі прагнуть купувати більш економічні автомобілі.
Карл Бенц побудував свій перший автомобіль в 1885 в Мангеймі. Бенц отримав патент на свій автомобіль 29 січня 1886 і почав перший випуск автомобілів в 1888 році після того як його дружина Берта Бенц показала за допомогою першої міжміського поїздки від Мангейма до Пфорсгейма і назад в серпні 1888 що безкінні екіпажі цілком підходять для повсякденного використання. Це стало основною причиною глобалізації ринку.
Межі світового ринку обраного товару / послуги:
часові межі
У своїй роботі я б хотіла розглянути стан та розвиток світового ринку легкових автомобілів за останнє десятиліття з акцентом на 2010-2011, тобто цікаво виявити тенденції існують на ринку на даний момент в реальному часі, для цього вважаю необхідним порівняти показники стану ринку за роки початку десятиліття (приблизно 1998 - 2000) і кінця (2009-2011).
географічні межі
На картограмі (див. рис. 7) відбиті країни-лідер...
