Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Сегментування міжнародного ринку товару (на прикладі легкових автомобілів)

Реферат Сегментування міжнародного ринку товару (на прикладі легкових автомобілів)





и з виробництва легкових автомобілів. Дані представлені за 2008 рік. Число над стовпчиком показує виробництво автомобілів в тис. штук для країн які виробляють більше 1 млн автомобілів на рік.

По даній картограми можна виділити чотири основних і найбільш великих регіону-виробника авто, представлених в таблиці 10. Південноамериканський регіон представлений одним великим виробником - Бразилією, тому в окремий регіон виділений не буде.


Таблиця 10Основние регіони-виробники автомобілів

РегіонКрупние країни виробники, обсяг виробництва в тыс.шт.СевероамериканскийСША - 8705, Канада - 2078, Мексика - 2 191ЕвропейскійГерманія - 6041, Франція - 2569, Іспанія - 2542, Росія - 1 790, Великобританія 1 650.АзіатскійІндія - 2315, Туреччина - 1147, Іран - 1 051ТіхоокеанскійЯпонія - 11564, Китай - 9345, Південна Корея - 3450, Тайланд - 1394

Рис. 7 Виробництво автомобілів в світі


Азіатський регіон не буде допущений до порівняння, так як виробники авто цього регіону не є широко популярними в усьому світі і загальновідомими. До порівняння будуть взяті країни - великі і відомі виробники автомобілів. У своїй роботі я порівнюю ринки трьох регіонів: Європейський на прикладі Росії, Північноамериканський на прикладі США і Тихоокеанський на прикладі Японії.

Товарні межі

Товарні межі досить розмиті, так як покупка самого автомобіля окремо, а також його зміст супроводжується цілим комплексом додаткових витрат. При цьому вони можуть придбаватися як при покупці самого авто, наприклад за спеціальними пропозиціями (рік безкоштовної мийки або безкоштовна установка скла) так і окремо. У своїй роботі я розгляну нові легкові автомобілі відносяться до сектору B2C.

Отже, всі витрати покупця супутні купівлі та експлуатації авто можна розділити умовно на обов'язкові та додаткові. [См. Таблицю 11]


Таблиця 11Затрати, супутні купівлі та експлуатації авто

Послуги, супутні змістом легкового автомобиляОбязательныеДополнительныеПолучение/наличие прав на керування транспортним засобом Заправка ПММ ОСАГО КАСКО Проходження ТО Сплата налоговДобровольное додаткове страхування Зберігання (гараж, стоянка) Автосервіс Мийка Запчастини і автоаксесуари Тюнінг (внутр. / зовн.)

Крім того, різноманітність комплектацій самих автомобілів на сьогоднішній день приголомшує. Зараз можна практично «зібрати» потрібне авто виходячи з рівня доходу, цілей використання, різних естетичних споживчих переваг.

У таблиці 12 представлені основні системи автомобіля, які визначають його пристрій, додаткові, які ще називаються системами «комфорту» і напрями вдосконалення систем автомобіля.


Таблиця 12Основние і додаткові системи автомобіля

Основні системи автомобіля, що визначають його устройствоВспомогательние системи автомобіляОсновние напрями вдосконалення систем автомобілядвігатель; трансмісія; рульове управління; гальмівна система; несуча система (кузов); підвіска; колеса; Зчеплення; Коробка передач; Система вприскування Паливна система Впускна система Система запалювання Система мастила Система охолодження Випускна сістемаСістеми активної безпеки Система пасивної безпеки Електрообладнання Системи комфорту: центральний з...


Назад | сторінка 13 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Обслуговування автомобілів на &СТО-15& ТОВ &Запоріжжя-авто&
  • Реферат на тему: Проект створення сервісного центру з обслуговування і ремонту автомобілів & ...
  • Реферат на тему: Класифікація та асортимент автомобілів ТОВ "Патріот Авто"
  • Реферат на тему: Антиблокувальна система автомобілів
  • Реферат на тему: Інформаційна система для оренди автомобілів