иторії АП, розрахунок аналогічний, результати представимо у додатку Б (таблиця Б1).
Площі допоміжних приміщень виробничого корпусу SFкв визначаються, виходячи з норм і числа працюючих. Площі гардероба Fг, душових Fд, туалету FТ і умивальника Fу рівні відповідно:
Fг=0,25? Робщ_ш=0,25? 55=13,75 м2,
Fд=FТ=0,2? Робщ_ш=0,2? 55=11 м2, (2.41)
Fу=0,05? Робщ_ш=0,05? 55=2,75 м2,
SFкв=Fг + Fд + FТ + Fу=13,75 + 11 + 11 + 2,75=38,5 м2,
де Робщ_ш - загальна чисельність персоналу (див. додаток А (таблиця А1)).
Розробка схеми організації виробництва
У проектованому АП прибиральні та мийні роботи ЄВ виконуються на одному механізованому посту, інші роботи комплексу ЄВ - вручну на трьох постах. Режим роботи зони ЄВ - дві зміни 365 днів у році. Роботи ТО - 1 і ТО - 2 виконуються на одному й трьох універсальних постах відповідно. Причому на одному з постів ТО - 2 можуть при необхідності виконуватися роботи ТО - 1. Роботи виконуються у дві зміни. Роботи Д - 1 і Д - 2 виконуються в зоні Д на одному універсальному посту. Постові роботи ТР за винятком фарбувальних виконуються на двох універсальних постах у зоні ТР протягом двох змін. Фарбувальні роботи виконуються в зоні малярської на одному посту, тривалість зміни - 7 ч. Дільничні роботи ТР проводяться у відповідних виробничих підрозділах. Для виробничих зон і підрозділів: кількість днів роботи в році - 253 дня, число змін - 1, тривалість зміни - 8 ч.
Схему організації виробництва ТО і ТР представимо на малюнку 2.1.
Малюнок 21 - Схема організації виробництва ТО і ТР
Добовий графік дає наочне уявлення про кількість автомобілів, що перебувають на лінії і в АП в будь-який час доби. Це дозволяє встановити найбільш раціональний режим роботи виробничих зон.
Добовий графік для проектованого АП представимо на малюнку 2.2.
Переважно деякі роботи виконувати в межсменное час ТМС, яке визначається за формулою:
ТМС=24 - (Тн + То - Тв)=24 - (12 + 1 - 2,5)=13,5 год, (2.42)
де Тн, Те, Тв - відповідно, час у наряді, перерви на обід і випуску, ч.
. (2.43)
Малюнок 2.2 - Добовий графік випуску і повернення автомобілів в АП
2.3 Розробка генерального плану підприємства, що проектується
Вимоги до генерального плану
Генеральний план розробляється відповідно до вимог СНиП 11-89-90 і ОНТП - 01-91.
Мінімальна щільність забудови території АП згідно СНиП 11-89-90 приймається залежно від типу підприємства і числа автомобілів.
Істотне значення має взаємне розташування виробничих і допоміжних будівель. Останні, як правило, повинні розташовуватися поблизу від головного входу на територію АП. Близько допоміжних будівель передбачений майданчик для стоянки транспортних засобів, що належать працівникам підприємства.
Допоміжні приміщення розміщені в окремо вартому адміністративно-побутовому корпусі.
Будинки і споруди розташовані відносно сторін світу і переважаючих напрямів вітрів з урахуванням забезпечення найбільш сприятливих умов відповідно освітлення, провітрювання майданчика і запобігання снігових заметів.
