сла та гальмівні рідини теж є горючими рідинами температура займання яких 150-300 ° С. Абсолютно екзотично немислимою, але іноді зустрічається небезпекою є небезпека від акумуляторної батареї деяких типів, яка при несправній системі зарядки акумулятора «кипить», виділяючи горючий і навіть вибухонебезпечний водень.
У салоні автомобіля зосереджений значний запас горючих матеріалів. На окремих авто загальна маса всіх пластмасових, шкіряних, тканинах і т.д. виробів перевищує 100 кг. Більшість цих матеріалів є горючими. У багажному відсіку автомобіля можуть додати жару матеріали обробки, ємності із запасом витратних рідин, багаж, бак з паливом, поліролі і т.п.
Антикори та консерванти широко використовувані, всередині і зовні автомобіля збільшують і без того не маленьку, горючу навантаження автомобіля (температура займання 250-450 ° С).
Особливості розвитку пожежі в салоні автомобіля
Перший період відповідає розвитку горіння з порівняно невеликого вогнища до загального займання в обсязі салону. Для цього періоду може досягати декількох годин, наприклад при тліючому малокалорійні джерело загоряння і обмежених умовах газообміну. ??
Сталий горіння в салоні автомобіля відбувається навіть при закритих дверях і вікнах. При цьому среднеоб'емная температура з протягом часу досягає такої величини, при якій відбувається руйнування скління салону автомобіля. Після цього процес поширення пожежі значно прискорюється, внаслідок припливу повітря, в перебігу 3-5 хвилин відбувається займання горючих матеріалів, всього салону.
Гарячі розплавлені маси починають стікати в нижню частину салону, горить весь внутрішній об'єм автомобіля. При наявності в автомобілі легкозаймистих і горючих рідин (каністри з бензином, маслом, антифризом, омивалкі і т.д.), швидкість поширення пожежі та її інтенсивність збільшується в кілька разів. У другій, період розвитку пожежі згорає основна частина горючого матеріалу (до 80%), практично з постійною швидкістю.
Среднеоб'емная температура підвищується до максимального значення. Як показує практика, другий період розвитку пожежі в салоні автомобіля триває від 10 до 20 хвилин. Третій період відповідає періоду загасання пожежі. Відбувається повільне догораніе вугільного залишку, температура пожежі знижується .
Висновки
Автомобіль складна система знаходиться в постійній взаємодії з нескінченно різноманітної зовнішнім середовищем. Виключити або хоча б передбачити всі можливі комбінації призводять до пожежі на борту неможливо. У автомобіліста немає навіть можливості кожного разу перед поїздкою перевіряти всі системи автомобіля на справність і залишився ресурс.
В результаті пожежонебезпечні ситуації виникають, як би «несподівано». Несподіванка і швидкоплинність автомобільного пожежі роблять застосування обов'язкового штатного вогнегасника малоефективним.
Проблема давно вирішена на судах, залізниці, важких вантажних автомобілях і в гоночних автомобілях, де широко застосовуються модулі автоматичного аерозольного пожежогасіння. Для особистого автотранспорту установка модуля проводиться за особистим вибором власника і поки не отримала широкого розповсюдження.
Ми пр...
