ентів діючих на ТЗ при зіткненні (наїзді);
встановлення швидкості руху ТЗ при зіткненні, зокрема, чи знаходилася в русі або стані спокою одне з ТЗ при зіткненні;
визначення місця розташування осіб, які перебувають в салоні ТЗ до ДТП (це завдання вирішується в рамках комплексної експертизи спільно з судовими медиками);
встановлення механізму пошкоджень шин і гнучких шлангів, причини і часу їх утворення;
встановлення механізму пошкоджень різьбових та інших з'єднань, причини і часу їх утворення і т.п.
. Дослідження механізму наїзду на пішохода для:
визначення місця наїзду ТЗ на пішохода;
визначення траєкторії руху ТЗ і пішохода до і після наїзду;
визначення швидкості руху ТЗ по відкинути пішохода в результаті наїзду на нього;
визначення напрямку руху пішохода щодо ТЗ (зліва - направо, справа - наліво, під кутом). Це завдання також вирішується в рамках комплексної експертизи за участю судових медиків (дослідження ушкоджень на тілі пішохода), біологів (дослідження наявності на ТЗ волосся, крові потерпілого), трасології (дослідження одягу, слідів на підошві взуття), криміналістів (дослідження матеріалів, речовин, частинок лакофарбового покриття).
У рамках експертизи технічного стану дороги, дорожніх умов на місці ДТП вирішуються наступні завдання:
визначення стану дороги - дорожнього покриття проїжджої частини, узбіч і т.п.;
визначення коефіцієнта зчеплення шин з дорогою, що впливає на величину уповільнення ТЗ при гальмуванні;
визначення значення ухилів в поздовжньому і поперечному напрямках, радіуса повороту на конкретній ділянці дороги;
визначення наявності пошкоджень на дорозі (ями, вибоїни і т.п.);
встановлення умов видимості і оглядовості з місця водія з урахуванням об'єктів обмежують видимість і оглядовість;
визначення облаштувань дороги (наявність дорожніх знаків, розміток і т.п.);
визначення впливу технічного стану дороги на розвиток ДТЗ, що призвела до ДТП;
визначення технічної можливості запобігання ДТП при тому технічному стані дороги, в якому вона знаходилася безпосередньо перед ДТП;
встановлення причинно-наслідкового зв'язку між технічним станом дороги і ДТП і т.д.
3. ВИСНОВОК ЕКСПЕРТА ЗА РЕЗУЛЬТАТАМИ ДОСЛІДЖЕННЯ
3.1 Доручення №916
На підставі ухвали судової колегії в цивільних справах Астраханського обласного суду., і з дотриманням вимог ст.84 ЦПК РФ і ст.ст. 14,19, Федерального закону № 73-ФЗ «Про державну судово-експертної діяльності в РФ» виробництво судової авто-технічної експертизи у цивільній справі № за позовом Т.В.В. до Б.В.С., про стягнення суми заподіяного збитку, доручити експерту Шишкову Д.Н.
Генеральний директор
ООО КФ «Гранд-експерт» __________________ ХХХХХХХХ
Підписка
Мені, експерту ТОВ КФ «Гранд-експерт» Шишкову Д.Н. у зв'язку з дорученням зробити експертизу по цивільному делу№33-2910/2 012 роз'яснені права та обов'язки експерта ст.ст. 16,17Федерального закону «Про державну судово-експертної діяльності в РФ», а також зміст ст.307 КК РФ, що передбачає кримінальну відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку, про що і даю справжню підписку:
Експерт Д.Н.Шішков.
ХХХХХХХХг.
. 2 Вступна частина
1.Дать надходження матеріалів на експертизу: 22.10.2012 г.2.Время проведення судової експертизи: Початок 22.10.2012 р Закінчення 10.11.2012 г.3.Место проведення судової експертизи: г. Астрахань, вул., Буд., Офіс.4.Дата і місце проведення огляду: огляд не проводілся.5.Основаніе проведення судової експертизи: Апеляційне ухвалу про призначення судової додаткової автотехнічної експертизи від 10.10.2012г, судової колегії в цивільних справах Астраханського обласного суду.6.Сведенія про експертній установі: ТОВ КФ «Гранд-експерт» 7.Сведенія про експерта, дорученої виробництво судової експертизи: Шишков Дмитро Миколайович, освіта вища, диплом Астраханського Державного Університету, диплом Краснодарського Південного інституту менеджменту в сфері незалежної експертизи транспортних засобів у якості експерта-техніка; диплом Інституту професійної оцінки м.Москва за фахом оцінка вартості підприємства (бізнесу), кваліфікація судового експерта за спеціальностями «Експерти - техніки з незалежної технічної експертизи транспортного засобу при обов'язковому страхуванні цивільної відповідальност...
