У міру зносу гальмівних накладок і барабана поршень при гальмуванні під тиском рідини переміщається в циліндрі, тягнучи за собою наполегливе кільце 8. Після гальмування поршень під дією стяжних пружин колодок переміститься щодо кільця на зазначену вище величину, ніж забезпечить постійний зазор між колодками і барабаном.
Гальмівні барабани - суцільнолиті, з сірого чавуну. У задній гальмівний механізм входять деталі гальмівної системи: приводний важіль 12, разжимное ланка 11 і деталі механічного регулювання 21, 23, 24, 25.
Рис. 24. Гальмівна система: 1 - важіль; 2 - передній трос; 3 - гайка; 4 - кронштейн; 5 і 8 - задні троси; 6 - разжимное ланка; 7 - важіль приводу; 9 - зрівнювач
Гальмівна система (рис. 24) має механічний привід, діючий на гальмівні механізми задніх коліс.
Привід складається з важеля 1, переднього троса 2 і задніх тросів 5 і 8, з'єднаних між собою зрівнювачем 9 і закріплених на кронштейні 4, привареному до поперечки рами. Задні троси впливають на важелі 7 і розтискні ланки 6, розташовані в гальмівних механізмах задніх коліс.
При впливі на важіль 1 через систему тросів 2, 5, 8 і важелів 7 колодки гальмівних механізмів притискаються до барабанів, затормажівая автомобіль. Важіль 1 фіксується за допомогою храпового механізму, що складається з собачки і зубчастого сектора. При цьому вимикач, розташований на кронштейні кріплення важеля в кабіні, включає на комбінації приладів червону лампу.
При растормаживании важіль слід повернути у вихідне положення. Для цього необхідно втопити кнопку на торці рукоятки важеля. Тяга, що з'єднує кнопку з «собачкою», виведе «собачку» із зачеплення з сектором. Під дією зусилля руки, пружин гальмівних механізмів і задніх тросів гальмівна система стоянки растормаживается. На комбінації приладів гасне контрольна лампа.
Гальмо стоянки не вимагає ремонту, крім його регулювання. Слід перевірити стан тросового приводу. При пошкодженнях захисних оболонок або тросів необхідно замінити трос в зборі. При зносі деталей фіксації включення гальма стоянки також необхідна їх заміна.
Література
1. # justify gt; 2. # justify gt ;. Гирявець, А.К. Двигуни ЗМЗ - 406 автомобілів ГАЗ і УАЗ. Конструктивні особливості. Діагностика. Технічне обслуговування. Ремонт/А.К. Гирявець, П.А. Голубєв, Ю.Ж. Кузнєцов та ін. - Н. Новгород: Изд-во Нижегород. держ. ун-ту, 2001. - 315 с.
. Михайлівський Є.В. та ін. Пристрій автомобіля: Підручник для учнів автотранспортних технікумів.- М .: Машинобудування, 1987. - 352 с.
