"> Облік чинників, що впливають на вартість транспортних засобів.
Вартість - сукупність багатьох факторів, які умовно можна розділити на дві групи: внутрішньооб'єктний та внешнеоб'ектние. Внутрішньооб'єктний фактори, у свою чергу, діляться на два види: конструктивно-функціональні та експлуатаційні.
До конструктивно-функціональних факторів, що впливає на вартість, відносяться: вид транспортного засобу (вантажне, легкове, спеціальне, спеціалізоване і т.д.); число місць в кузові або кабіні; вантажопідйомність; тип і потужність двигуна; характеристика базових агрегатів; оснащення різними видами засобів безпеки; оснащення додатковим обладнанням.
До експлуатаційних факторів належать: пробіг з початку експлуатації (вік); дорожні та кліматичні умови; організація роботи; спосіб зберігання.
Чим більше пробіг, тим вище норматив питомої трудомісткості ремонтних робіт і тривалості простою при ремонті, що виражається через зростання експлуатаційних витрат і зниження прибутковості транспортних робіт.
Якщо бухгалтерський облік ведеться лише за термінами експлуатації (без урахування пробігу), оцінювач повинен проаналізувати ступінь впливу величини пробігу на термін корисної служби транспортного засобу і, з урахуванням отриманого результату, визначити знос оцінюваного активу. У таблиці 1 наведені дані, що характеризують середньорічний пробіг транспортних засобів.
Таблиця 1. Середньорічні пробіги некомерційних легкових автомобілів
Вплив зовнішньо- і внутрішньооб'єктний факторів призводить до зносу транспортних засобів. У оціночної діяльності знос - це справжня втрата вартості в результаті впливу факторів, що призводять до втрати або погіршення споживчих властивостей (в даному випадку у транспортних засобів). При визначенні ринкової вартості транспортних засобів враховуються дані фізичного, функціонального (морального) і економічного спрацювання, при визначенні вартості відновлювального ремонту - виключно дані фізичного зносу.
Фізичний знос - відносна втрата вартості транспортного засобу через зміну його технічного стану в процесі експлуатації, що приводить до погіршення функціональних та експлуатаційних характеристик транспортного засобу. Основними причинами фізичного зносу транспортних засобів є зношування, пластичні деформації, втомні руйнування, корозія, зміна фізико-хімічних властивостей конструктивних матеріалів.
Моральний знос - відносна втрата вартості транспортного засобу через зниження його корисності для обізнаного покупця під впливом факторів, до яких відносяться досягнення науково - технічного прогресу в автомобілебудуванні, обмеження, що накладаються державним регулюванням на виробництво, імпорт, товарні ринки та експлуатацію транспортних засобів, закінчення виробництва транспортних засобів, припинення виробництва запасних частин до них і т.д.
Стосовно до оцінки об'єкта знос (І) означає втрату вартості об'єкта оцінки внаслідок:
його експлуатації або тривалого зберігання (фізичний знос);
розвитку науково-технічного прогресу, що призвів до випуску більш досконалих конструкцій (функціональне застарівання або моральний знос);
докорінної зміни макроекономічної ситуації (економічна або зовнішнє старіння).
Крім того, знос підрозділяється на:
усувний - знос, який можливо виправити технічно і це доцільно економічно;
непереборний - знос, який неможливо усунути через конструктивних особливостей об'єкта або недоцільно усувати з економічних міркувань, так як витрати на усунення перевищують вартість об'єкта.
Способом усунення фізичного зносу є ремонт.
Фізичним зносом об'єкта називається зміна розмірів, форми або стану поверхонь, фізико-механічних, хімічних, електротехнічних властивостей матеріалів в процесі експлуатації, аварії або тривалого зберігання. Фізичний знос викликає часткову або повну втрату працездатності об'єкта або його привабливості і, як наслідок, означає часткову або повну втрату вартості об'єкта.
Природним (нормальним) фізичним зносом, називають знос, який виникає при правильних (з дотриманням рекомендацій заводу-виробника) експлуатації або зберіганні об'єкта. У випадку, якщо не визначено конкретний вид фізичного зносу, то за замовчуванням мається на увазі природний фізичний знос.
Аварійним фізичним зносом називають знос, що виник в результаті нештатної ситуації (ДТП, вплив зовнішніх сил тощо), а також при порушенні правил експлуатації, в результаті чого знос досягає таких розмірів, що подальша експлуатацію АМТС стає неможливою.
Фун...
