Реферат Підвищення ефективності технічного обслуговування, поточного ремонту в АТП на 84 одиниці техніки

Тема: Статьи

(55)

T 1пот=3908 + 586-489=4 005, чол. годину.

.2 Розрахунок числа постів і ліній для зон ЩО, ТО - 1, ТО - 2 і вибір методів обслуговування

Розрахунок числа постів і ліній для зон ЩО, ТО - 1, ТО - 2

Число таких постів для зон ЩО, ТО - 1 і ТО - 2 визначаємо з виразів:

П i=P шi/(P ср * З i) (56)

де: П i - число постів зон (ЩО, ТО - 1, ТО - 2);

P шi - технологічно необхідне число робітників для зон ЩО, ТО - 1, ТО - 2;

P ср - прийняте середнє число робітників на одному посту відповідної зони, (з таблиці :);

З i - кількість змін даної зони.

Середнє число робітників на посаді

Тип автомобіляВід обслужіваніяЕОТО - 1ТО - 2Грузовой автомобіль2-32-43-5 Для зони ЩО прінімаюС ео=1

Для зони ТО - 1 приймаю З 1=1

Для зони ТО - 2 приймаю З 2=1

Виконуємо розрахунок числа постів:

П ео=P шео/(P ср * З ео) (57)

П ео=4/(2 * 1)=2, пост

П то1=P што1/(P ср * З то1) (58)

П то1=5/(3 * 1)=1,6, пост

П ТО2=P што2/(P ср * З ТО2) (59)

П ТО2=3/(3 * 1)=1, пост

З отриманих розрахунків визначаємо кількість постів для зон ЩО, ТО - 1, ТО - 2.

Для зони ЩО прінімаю2 поста

Для зони ТО - 1 прінімаю2 поста

Для зони ТО - 2 прінімаю1 пост

Вибір та обгрунтування методу організації технологічного процесу ТО

З огляду на те, що АТП має рухомий склад двох моделей, то найбільший техніко-економічний ефект досягається застосуванням поточного методу обслуговування.

Це залежить від:

добової програми кожного виду впливу;

трудомісткості робіт;

кількості постів;

кількості ліній;

З розрахунків ми визначили, що добова програма для:

зони ЩО - 45 автомобілів;

зони ТО - 1 - 9 автомобілів;

зони ТО - 2 - 1 автомобіль.

Для максимальної завантаженості обладнання ліній ТО для всіх видів, вибираємо потік або тупик, тобто робота ведеться:

на ЕО - в одну зміну, за 8:00;

на ТО - 1 - в одну зміну, за 8:00;