о -Часовий показники ходруб/судо-час7,61,297,61,297,61,29Судо -Часовий показники стоянкаруб/судо-час60,9860,9860, 98Время кругового рейсу тоннажачас144198144120216126Время на ходучас111,115258,781,2118,381,2Время на стоянкечас32,94685,338,897,744,8іздержкі на перевантажувальні операціімлн.руб0066Іздержкі на транспортування по проектаммлн.руб52,7638,879,3523,1614,4124,17Іздержкі на транспортування по схемамМлн.руб52,7638,8738,5144,58Себестоімость перевозокруб/т1055,13777,44770,16891,57Договорная ценаруб/т965965965965Сумма реалізованих послуг від перевозокМлн.руб.48,2548,2548,2548,25Прібиль від перевозокМлн.руб - 4,519,389,743,67
Таблиця 31 - Витрати на утримання автомобіля на рік
Статті затратСумма витрат, тис. руб.Фонд оплати праці водітелей2035,8Соціальние виплати403,9Автомобільное топліво1632,4Смазочние та інші експлуат. матеріали326,4Затрати на відновлення зносу і ремонт шін167,6Затрати на ТО і ТР рухомого складу, витрати на запчастини та матеріали239,6Амортізаціонние відрахування на повне відновлення рухомого состава2422,2Накладние расходи2640,6ІТОГО9868,0
Витрати з доставки вантажів рівні:
Е=16 · 9868,0=157,9 млн.руб.
Таким чином, собівартість перевезення буде дорівнює:
руб/т
Встановимо ціну на перевезення виходячи з рентабельності 25%. Тоді вона складе:
Ц=3158,0 · 1,25=3947,2 руб/т.
Доходи від перевезень:
Д=3947,2 · 50=197360000. руб.
Визначимо прибуток:
П=197,36- 157,9=39460000 руб.
Порівняти за результатами розрахунків у таблиці використання тієї чи іншої схеми неможливо, т.к для доставки щебеню безпосередньо до бази Ванкор за першою схемою необхідно задіяти автомобільний транспорт. Але із запропонованих варіантів завезення щебеню, за другою схемою, найбільш вигідно використання третього варіанту.
Але хотілося б відзначити, що при освоєнні вантажопотоку по третьому варіанту задіяно багато малотоннажних несамохідних суден, яких немає в наявності.
Проведемо розрахунок за схемами включивши в першу схему автомобільний транспорт.
Таблиця 32 - Економічне обгрунтування перевезення щебеню за схемами
ПоказательЕдініци виміру1 Схема2 схемаавтомобільнийводнийКолічество перевозоктис.тонн5050Іздержкі на транспортування по схемамМлн.руб157,938,51Себестоімость перевозокруб/т3158,0770,16
Таким чином, в результаті розрахунків прийшли до висновку, що найбільш вигідна доставка щебеню до бази Ванкор водним транспортом по малій річці Б. Хета по 3 варіанту.
щебінь автодорога транспортний флот
8. БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ
Норми і правила охорони праці працівників, охорони навколишнього середовища, пожежної безпеки та заходи щодо ГО і НС транспорту затверджуються Міністерством транспорту РФ, яке являє собою державний орган управління охороною праці на транспорті. Документи лежать в основі:
- Конституція РФ (прийнята всенародним голосуванням 12 грудня 1993р.);
- Кримінальний кодекс РФ від 13 червня 1996 N 63-ФЗ;
- Цивільний кодекс РФ від 30 листопада 1994 р N 52-ФЗ (ч. 1), від 26 січня 1996 N 14-ФЗ (ч. 2), від 26 листопада 2001 р N 146-ФЗ (ч.3);
Кодекс РФ про адміністративні правопорушення від 30 грудня 2001 р N195-ФЗ;
Трудовий кодекс РФ від 30 грудня 2001 р NQ 197-ФЗ;
Закон РФ від 5 березня 1992 N 2446-1 «Про безпеку»;
Федеральний закон від 21 грудня 1994 N 69-ФЗ «Про пожежну безпеку»;
Федеральний закон від 17 липня 1999 N 181-ФЗ «Про основи охорони праці РФ»;
Федеральний закон від 12 лютого 1998 року N 28-ФЗ «Про цивільну оборону»;
Федеральний закон від 21 грудня 1994 N 68-Ф3 «Про захист населення і територій від надзвичайних ситуацій природного і техногенного характеру»
Федеральний закон від 25 липня 1998 NQ 130-ФЗ «Про боротьбу з тероризмом»;
Федеральний закон від 10 січня 2002 р NQ 7-ФЗ «Про охорону навколишнього середовища»;
Федеральний закон від 24 липня 1998 N 125-ФЗ «Про обов'язкове соціальне страхування від нещасних випадків на виробництві та професійних захворювань»;
Концепція розвитку внутрішнього водного транспорту Російської Федерації. Розпорядження Уряду РФ від 03.07.2003 р № 909-Р.
Водний Кодекс Російської Федерації від 03.06.2006 р № 74-ФЗ.
Міжнар...
