исновок, що новий автобус МАН Ліон Сіті А78 проходить за стандартом EURO - 4, тому знижується забруднення навколишнього середовища. Витрата палива на новий рухомий склад значно менше, ніж на старий. У нових автобусів двигун став потужнішим вони стали більш маневрені. Також, збільшилася ефективність: на старому рухомому складі - 64%, на новому - 88%. Звідси, можна зробити висновок, що економічніше ефективніше містити автобуси нового покоління.
6. Безпека перевізного процесу
.1 Небезпечні шкідливі виробничі фактори
Процес перевезення пасажирів автобусами являє собою складну багаторівневу систему, в якій знаходиться верб безперервній взаємодії безліч різних чинників. Багато факторів або їх поєднання можуть чинити негативний вплив на інших учасників перевізного процесу.
Метою глави з безпеки є вивчення, аналіз небезпечних шкідливих факторів, отже чи інакше пов'язаних з процесом перевезення пасажирів автобусами, а також пропозиція заходів щодо зниження небезпеки.
Для досягнення поставленої мети необхідно з'ясувати, з яких елементів (технологічних процесів) складаються пасажирські перевезення, хто є учасником перевізного процесу, тобто, провести його декомпозицію. Далі необхідно детально зупинитися на небезпеки, які можуть виходити від разом чи іншого елемента перевізного процесу (провести ідентифікацію небезпек). Усі виявлені (ідентифіковані) небезпеки необхідно оцінити по гранично допустимим значенням для тих факторів, чий рівень небезпеки перевищує гранично допустимий, розробити ряд заходів.
Не викликає сумнівів, що перевезення пасажирів - це не тільки процес руху автобуса по трасі, але процес посадки або висадки пасажирів, процес ремонту технічного обслуговування транспортних засобів ін.
Проаналізуємо значення небезпечних шкідливих факторів на кожному етапі. У таблиці 8 представлена ??декомпозиція перевізного процесу ідентифікація небезпек.
Декомпозиція перевізного процесу
Таблиця 8
Декомпозиція ідентифікація небезпек на підприємстві МУПП «Саратовгорелектротранс»
передрейсового організація Диспетчер, медпрацівник, механік, водій, ТСПлохое освітлення, підвищена або знижена вологість температура, шум призводять до неправильного заповнення шляхових листів, листів медогляду. Шум вібрація знижують продуктивність роботи, а недотримання техніки безпеки призводить до каліцтв різного роду, наприклад, до отруєння вихлопними газами. Посадка пасажирів Пасажири, водій, ТСДавка при вході в салон ТЗ. Різке гальмування транспортного засобу призводить до травматизму. Підвищена температура в салоні призводить до дискомфорту поганого самопочуття. Перевезення пасажирів Транспортний потік, водій, ТС, пасажири, погодні условіяНесоблюденіе правил дорожнього руху можуть призвести до ДТП. Несправне технічний стан транспортного засобу може призвести до пожежі. Поручні посадочні місця повинні бути справні правильно розташовані. Знижена вентиляція в салоні ТЗ. Шум вібрація. Під час дощу або при ожеледі збільшується ймовірність ДТП. Висадка пасажирів Пасажири, водій, ТСПаденіе пасажирів при виході з салону ТЗ внаслідок обмерзання сходинок в зимову пору року. Імовірність виникнення ДТП.
У ході ідентифікації небезпек, створюваних елементами транспортного процесу, з'ясувалося, що найбільш небезпечними величинами з них, на мій погляд, є:
) знижена вентиляція в салоні ТЗ
) робітничо - виробничий травматизм
Щоб зменшити створені при перевезенні небезпеки, потрібно провести ряд заходів, які б звели до мінімуму ризик несприятливих наслідків.
1) Розрахунок потужності кондиціонера, встановлюваного в салон автобуса.
Влітку в салоні автобуса через високої температури знижується вентиляція в процесі перевезення людям стає дуже жарко, багато хто навіть втрачають свідомість. Установка кондиціонерів в салони автобуса (Малюнок) вирішила б цю проблему.
Автобус: МАН LS - 200
Рішення:
При розрахунку потужності потрібного кондиціонера використовуємо формулу:
Q=Q1 + Q2 + Q3, (6.3)
де Q1 - теплопритоки від вікон, стін; - теплопритоки від людей - 0,1кВт.- В спокійному стані; - теплопритоки від портативних електронних приладів - 1,3 кВт.
(0,3кВт - від ноутбука, 0,1кВт - від 1 телефону, беремо для прикладу 10 телефонів)
Q=S * h * q, (6.4)
<...
