Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Ескізний проект агрегатного ділянки тролейбусного депо

Реферат Ескізний проект агрегатного ділянки тролейбусного депо





ого побудові паралельно осі абсцис проводять відрізки прямої, відповідні інтенсивності використання даного трудового ресурсу. Площа, укладена між осями координат і ламаною лінією завантаження робочих, визначається в масштабі трудомісткості, виконаних окремими робітниками чи бригадою робіт.

Визначається повнота використання наявних трудових ресурсів А ,%




.5 Розрахунок оборотного зачепила складальної одиниці


Оборотний заділ - це запас заготовок або складових частин виробу, необхідний для забезпечення безперебійного виконання технологічного процесу.

Так як технологічний процес не перевищує часу ремонту складальних одиниць то оборотний заділ не потрібно.


.6 Підбір обладнання агрегатного ділянки


Для виконання якісного ремонту заднього моста необхідно обладнання, наведене в таблиці 11.

Розстановку устаткування на агрегатному ділянці роблять по ходу технологічного процесу.


Таблиця 11 - Обладнання для агрегатного ділянки

Найменування оборудованіяНорматівний термін служби, лет.Габаріти оборудованіяКолічествоВосстановітельная вартість, руб.Пресс гідравлічний П 63269950 * +1770 * 28801189000000Електріческая кран-балка103000155269300Стенд випробування компрессоров71296 * 1 007 * 24951170000000 Стенд для обкатки редуктора заднього моста МАБ 118,11770 * 1700 * 8001155840000Стенд для розбирання і статичного балансування карданного валу ВБА 32/28,11700 * 1600 * 6001163000000Стенд для розбирання, збирання, ремонту переднього моста М 624,03300 * 1550 * 17201112840000Стенд для розбирання, збирання, і ремонту рульового управління М 624,03600 * 1450 * 18001110600000Станок заточний ПЗС 80/100101100 * 450 * 400163700000Стеллаж СБ - 1210495 * 3000 * 53011340000Станок універсальний фрезерний 6Р 10101445 * 1875 * 17501224000000Станок вертикально-свердлильний 2М 55102665 * +1020 * 34301100800000Установка для заправки масел З 3214,0595 * 440 * 8251670000Верстак101357 * +1270 * 45524760000Ванна для мийки деталей9,1 200 * 165 * 100155860000Станок токарний 16К 20103500 * +1190 * 15001228800000Шкаф інструментальний10 670 * 420 * 36035280000Машіна зварювальний До +11007,05650 * +1640 * 2780122400000Дефектоскоп МД 13-ПР7,0860 * 350 * 8201204730000

.7 Визначення площі і розмірів агрегатного ділянки


Розрахунок площі електромашинного ділянки проводиться за питомою площею, що припадає на явочное кількість одночасно працюючих у зміні Fе, м?

Fе=f0 + f1 (АЯР - 1),


де f0 - норма площі на одного виробничого робітника даної ділянки або відділення, м? ; f0=20 м? ; - Норма площі на кожного наступного робочого, м? ; f1=10 м? ;

АЯР - явочное кількість одночасно працюючих у зміні на даній ділянці або відділенні, чол; Аяр=9 чол; е=20 + 10 (9 - 1)=100 м?.

З урахуванням обраного обладнання (враховуючи габарити обладнання, відстані між обладнанням і стінами, будівельні стандарти) остаточно приймається площа агрегатного ділянки 148,3 м?.

План агрегатного ділянки представлений на плакаті 2.


.8 Визначення числа і вантажопідйомності підйомно-транспортних засобів


Вантажопідйомність транспортних засобів визначається виходячи з максимальної маси стерпного вантажу.

На агрегатному ділянці проводиться підйом переднього і заднього мостів, вагою близько двох тонн. Для їх підйому і переміщення використовують кран-балку вантажопідйомністю до 3,0 тонн.

Також на агрегатному ділянці здійснюється перевезення вантажів з використанням візка. На візку можна перевозити вантаж до однієї тонни.


6. Розрахунок втрат потужності та електроенергії в автотрансформаторі


Загальну величину втрат активної потужності в автотрансформаторі визначають за формулою


,


де - паспортні втрати холостого ходу автотрансформатора, кВт;

- навантаження на стороні ВН, СН і НН, відповідно, кВ · А;

- номінальна потужність автотрансформатора, кВ? А;

- втрати короткого замикання в променях трипроменевою схеми заміщення автотрансформатора, кВт, що визначаються з наступних співвідношень:


;

;

,


де - паспортні втрати в обмотках для направлення потоків потужності від вищої напруги до середнього, кВт;

- паспортні втрати в обмотках для направлення потоків потужності від вищої напруги до нижчого, кВт;

- паспортні втрати в обмотках для направлення потоків потужності від середньої напруги до нижчого, кВт;

?- Коефіцієнт вигід...


Назад | сторінка 13 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проект агрегатного ділянки з розробкою технології ремонту гідропідсилювача ...
  • Реферат на тему: Проект ділянки відновного ремонту провідного вала заднього моста автомобіля ...
  • Реферат на тему: Організація роботи агрегатного ділянки
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту валу провідної конічної шестерні, р ...
  • Реферат на тему: Оцінка економічної ефективності агрегатного ділянки