сти значення, хоча безпека має стояти на одному з Першів Місць, Аджея від належної безпеки Пошто может залежаться чієсь життя.
3. Розробка ЗАХОДІВ для гарантування безпеки услуг в УДППЗ Укрпошта
. 1 Розвиток технологічної інфраструктурі
За 20 років в мире відбулася кардинальна трансформація Галузі поштового зв язку. Если Ранее Переважно частина поштовий відправлень відсілалася приватних клієнтами (так звані С2С-відправлення ), то З РОЗВИТКУ мобільного зв язку та інтернету частко ціх відправлень впала з 90% до 10%, и продолжает скорочуватіся.
У тій же годину, частко посилок, что відправляються підприємствами (В2В и В2С-відправлення), не просто виросла пропорційно, а прізвела до багаторазове зростання поштовий рінків. У багатьох странах самє Розвинено поштова інфраструктура стала новим драйвером розвитку торгівлі та підприємництва Взагалі [10].
например, у Німеччині товарообіг торгівлі через поштовий Операторів - все, что ми назіваємо e-commerce та каталожна торгівля raquo ;, - Вже зараз досягає 10% роздрібного товарообігу країни, и продолжает зростаті на 4-5% на рік. Це відбувається на тлі стагнації традіційного рітейлу, де зростання складає Всього 1%. Для порівняння, в Україні вся поштова торгівля все ще складає менше 0,5% роздрібного товарообігу країни.
Іншім світовім трендом поштової индустрии стало різке скороченню кількості письмовий відправлень. У Україні поки що спостерігається зростання письмовий відправлень, но скоріш за все, что це Тимчасовий фактор, Який виник як наслідок нерозвіненості поштового Сайти Вся в некогда.
Для порівняння, зараз в Україні пересілається около 8 листів на душу населення, у Росії - 12, в Німеччині - более 100 листів. Приріст кількості письмовий відправлень в Україні забезпечується Виключно за рахунок В2С- и В2В-сегментів: каталогів компаний, что торгують через пошту, листування банків, колекторів, рахунків и листів державних установ и приватних компаний.
Це зростання НЕ буде значний, и может пріпінітіся Вже у ексклюзивний дводенний роки.
Віщеназвані обставинні змушують поштовий Операторів усіх стран кардинально змінюваті свою стратегію. І того проблеми, что вінікають у Укрпошти raquo ;, НЕ є орігінальнімі.
Поштовий зв'язок втрачає свое значення як способ спілкування людей, проти набуває новой роли - Важлива торговельно-економічного драйвера. Розуміння віщеназваніх обставинні є визначальності для прийняття державних РІШЕНЬ относительно розвитку Укрпошти та українського поштово-логістичного ринк.
Колі Переважно більшість відправлень генерується бізнесом, ефективність поштової інфраструктурі візначається можлівістю пересілаті Швидкого, багато, з мінімальнімі Втратили и РОЗУМНА вартістю. Ефективність поштової інфраструктурі країни Вже стала Важлива фактором розвитку внутрішньої торгівлі та підпріємніцької актівності.
Коженая день, коли посилка в дорозі raquo ;, кожен день затримки в надходженні оплати, витрати на повернення посилок, что НЕ були доставлені, прізводять до необхідності Збільшення складських запасів, оборотного капіталу и Втрати прибутку клієнтами.
Інфраструктура Укрпошти з РАДЯНСЬКА часів булу націлена на обслуговування С2С-Клієнтів. Інфекцій УДППЗ Укрпошта Забезпечує доставку понад 32% посилок в стране, и если вона хоче залішатіся провіднім оператором поштової торгівлі, повінні сделать свои послуги вігіднімі.
Укрпошта як національний оператор обмежена в возможности гнучкого управління своєю інфраструктурою. Вона НЕ может дозволіті Собі скоротіті збіткові поштові відділення або Сменить нормативи універсальніх услуг, нормативи з доставки преси. Альо врна может віддаті на аутсорсинг технологічні ділянки, Які у собівартості Їм обходяться дорожча, чем аналогічні послуги, Придбані на ринк.
например, магістральні перевезення. Рухомий склад Укрпошти зношеній, и в условиях обмеженості інвестіційніх ресурсов УДППЗ Укрпошта НЕ может дозволіті Собі его кардинально оновлення. Альо может тимчасово Передат ОКРЕМІ маршрути в аутсорсинг іншім перевізнікам. При цьом за маршрутами, Які й далі будут обслуговуватіся Рухом складом Укрпошти raquo ;, вона, навпаки, может Здійснювати перевезення для других поштовий Операторів и отрімуваті Додатковий дохід.
У Україні є до десятка поштовий Операторів, что претендують на національне охоплення, и часто їхні автомобілі перевозять Повітря. Довантажуючі свои магістральні маршрути ВАНТАЖ таких поштовий Операторів, УДППЗ Укрпошта поможет скоротіті витрати як партнерам по рінк, так и в поштово-логістічній сістемі країни в цілому.
співпр...
