о вчасно» передбачає, крім відповідної готовності постачальника, також стандартизацію обробки замовлень і тісну інформаційну взаємодію постачальника і покупця. Необхідні також передача функції контролю якості підприємству постачальника, забезпечення надійності системи транспортування, ефективна організація прийому поставляються матеріалів покупцем. Зазначені вище фактори пояснюють наявність перешкод на шляху практичного впровадження логістики за принципом «точно вчасно». Крім усього іншого, при плануванні інвестицій необхідно оцінювати ступінь фактичної вигоди від її впровадження в порівнянні з альтернативними варіантами. Так як при аналізі ефективності значну частину проблеми займає оцінка якісних аспектів і ризиків, то в силу цього проведення подібних порівняльних розрахунків відрізняється складністю. Тому оптимістичні висновку про зниження витрат у результаті впровадження системи «точно під час» на 50% і більше повинні сприйматися з обережністю.
Підводячи підсумок вищесказаного, відзначимо, що застосування подібних систем на білоруських підприємствах бажано, проте в даний час не представляється можливим внаслідок нестабільної економічної політики, з чого випливає нестабільність інфляційних тенденцій, зростання взаємних неплатежів підприємств і організацій, недосконале податкової законодавство. Звідси випливає необхідність створення на білоруських підприємствах таких систем управління запасами, які б враховували особливості вітчизняного виробництва, головною з яких, в даному випадку, є замовний характер виготовлення продукції.
Таким чином, можна зробити наступні висновки:
Відповідно до МСФЗ, актив - це ресурс, контрольований підприємством у результаті минулих подій, від якого очікується надходження майбутніх економічних вигод на підприємство. Майбутня економічна вигода, укладена в активі - це потенціал, який увійде, прямо або побічно, в потік грошових коштів або еквівалентів грошових коштів підприємства. Актив визнається в балансі, і актив має собівартість або вартість, яку можна достовірно визначити. Згідно МСФЗ 1 «Подання фінансової звітності» актив повинен класифікуватися як короткостроковий (поточний) актив, якщо: 1) його передбачається реалізувати або тримати для продажу чи використання в нормальних умовах операційного циклу компанії; 2) він міститься головним чином в комерційних цілях; 3) його передбачається реалізувати протягом 12 місяців від звітної дати: 4) він є активом у вигляді грошових коштів або їх еквівалентів (як визначено МСФЗ 7 «Звіт про рух грошових коштів»), що не мають обмежень на обмін або використання для погашення зобов'язань, принаймні протягом 12 місяців з дати балансу. [35]
Результатом аналізу оборотності в кінцевому результаті повинна стати розробка шляхів прискорення оборотності поточних активів: по виробничим запасам: точніший розрахунок виробничої програми; своєчасне укладання договорів на поставку сировини, матеріалів, палива, запчастин та ін .; своєчасне виконання договорів поставки постачальникам, по незавершеному виробництву: достатній технологічний рівень і обсяг нової, високоефективної техніки. В) по готовій продукції: своєчасне укладання договорів на постачання продукції: постійний контроль за відвантаженням; відсутність транспортних утруднень. Прискорення оборотності дозволяє збільшити рентабельність поточних активів.
Ринкові умови господарювання зобов'язують підприємство в будь-який період часу мати можливість терміново погасити зовнішні зобов'язання, тобто бути платоспроможним, ліквідним. Підприємство вважається ліквідним, якщо його поточні активи більше, ніж короткострокові зобов'язання.
РОЗДІЛ 2. АНАЛІЗ ЕФЕКТИВНОСТІ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ краткосроч-ними АКТИВАМИ ВАТ «Мозирсіль»
. 1 Аналіз техніко-економічних показників функціонування ВАТ «Мозирсіль»
Підприємство «Мозирсіль» є комерційною організацією існуючої у вигляді відкритого акціонерного товариства (ВАТ).
Повне найменування: Відкрите Акціонерне Товариство «Мозирсіль».
Підприємство розташоване на території РБ, в Гомельській області, в 6 км. західніше міста Мозиря - районного центру з населенням понад 100 000 чоловік. У місті є залізнична станція і річковий порт. У регіоні добре розвинені залізнична та автомобільна мережі.
ОАО Мозирсіль - Одне з наймолодших підприємств у своїй галузі. Воно грунтувалося на базі величезних покладів кам'яної солі, відкритих в 1975 році недалеко від міста Мозиря.
Підприємство входитьдо складу Білоруського державного концерну харчової промисловості
Відкрите Акціонерне Товариство «Мозирсіль» є правонаступником державного підприємства «Мозирський солевиварювальний комбінат» Міністерства сільського господар...
