тінкамі ( з кришкою або без кришки), з трьома Жорсткий закріпленімі стінкамі и з однією стінкою або двостулковою.
.5 Принцип Дії роботи складу за маршрутами: А-В; А-Д
При віконанні операции в переміщення вантажу з вагонів до контейнерної площадки або вантажного автомобіля, Використовують двоконсольній козловий кран КСК - 32.
Порядок виконан Операції з пункту А в пункт D Наступний: вантажозахватній Пристрій опускається до вагону з ВАНТАЖ, захоплює ВАНТАЖ, в даній работе контейнер, автоматичності ДАКами (рис. 4.4), піднімає его на висоті (h= 12 м), Вказану в паспортних даних крана, тоді переміщає его помощью візка, что пересувається по фермі крана, до вантажного автомобіля. Далі вантажозахватне прістосування з ВАНТАЖ опускається на причіп, або напівпричіп автомобіля, тоді звільняємо Вантаж від вантажозахватного механізму. Следующая дія: підйом вантажного обладнання без вантажу на висоті и повернення его у Початкове положення для захопленню нового вантажу.
Если ж Вантаж нужно Залишити на контейнерній площадці, то віконується Наступний вид Операції з пункту А в пункт В: вантажозахватне прістосування опускається до вагону з ВАНТАЖ, захоплює Вантаж автоматичності ДАКами (рис. 4.4), піднімає его на Висота (h=12 м), Вказану в паспортних даних крана, тоді переміщає его помощью візка, что пересувається по фермі крана, до середини осі крана, щоб перемістіті его на контейнерних майданчиках помощью підкрановіх рейок, зупини на Вказаною місці, вантажозахватній Пристрій опускається з ВАНТАЖ, поклал на контейнерних підлогу, відпускає ВАНТАЖ, и тоді вантажопідйомній Механізм возвращается в свое Початкове положення для нового захопленню.
Рис. 4.4. Захоплення контейнеру автоматичності ДАКами
- захватні гаки; 2 - обойма; 3 - каретка; 4 - рама; 5 - козіркі
4.6 Основні параметри системи реализации КМА НТРС - робіт
Ваго? н - НЕ самохідна одиниця рухомого складу, Якою перевозять вантажі та пасажирів по рейкових коліях.
Основні тіпі вагонів, Які Використовують в гірнічодобувній промісловості - вантажні, в тому чіслі кріті, напіввагоні (гондоли, думпкарів, вагони-дозатори), платформи, цистерни и СПЕЦІАЛЬНІ вагони. На кар'єрах розповсюджені напіввагоні.
Кран вантажопідіймальній - машина ціклічної Дії, призначе для підйому и переміщення в пространстве вантажу, підвішеного за помощью гака чі утрімуваного іншім вантажозахоплювальних органом.
Автомобі? ль - самохідна колісна машина, яка приводитися в рух встановленим на ній двигун и призначе для перевезення людей, вантажу, буксірування транспортних ЗАСОБІВ, виконан спеціальніх робіт та перевезення спеціального устаткування безрейковімі дорогами. Пересувається основном суходолом.
Напівпричіп - Різновид причепа, Який агрегатується Із спеціалізованім сідловім тягачем через зчіпній Пристрій тягача помощью зчіпного шворня. Вага вантажу Повністю передається несучій рамі причепа, а далі розподіляється между ВЛАСНА колесами напівпрічепа и колесами тягача. Зв язок причепа з тягачем вікорістовується як для передачі цього НАВАНТАЖЕННЯ, так и тягового зусилля. Напівпричіп НЕ здатно пересуватіся, не будучи пов язань з тягачем; для забезпечення его стійкості на цею годину ВІН забезпечується відкіднімі або висувна стійкамі.
Конте? йнер - багатооборотній засіб, призначеня для зберігання або перевезення вантажів, Які транспортуються автомобільнім, повітрянім, водним або залізнічнім транспортом. Може буті зроблений з різніх матеріалів и маті різноманітні форми. На транспорті найбільше! Застосування отримай так звані Універсальні контейнери.
козлові крани - крани мостового типу, міст якіх встановлений на опори, что переміщаються по рейках, встановленим на бетонні фундаменти.
До основних параметрів козлового крана відносяться: вантажопідйомність Q; проліт L, тобто відстань по горізонталі между осями підкрановіх колій; довжина консолі - відстань между віссю рейки підкранової колії и центром зіва гака вантажопідйомного механізму, что находится в крайньому положенні; максимальна висота підйому гака Н; ШВИДКІСТЬ підйому вантажу козловий кран знаходиться в межах 8-16 м/хв, а ШВИДКІСТЬ пересування крана - 20-100 м/хв; пересування та Обертаном крану; Продуктивність крану ї висота підйому вантажу и Глибина подавання.
козлові крани відносяться до категорії підйомних устройств мостового типу. Несучі елементи їх конструкції спіраються на підкрановіх шлях помощью двох опорних стійок.
За призначеня крана можна розділіті на три групи. Перша група - крани Загальне призначення з порівняно невелика висота підйому (вантажопідйомність до 32 т, прогін -...
