ify"> Ф? =Ч * t? Кр (сут) * m ?, од;
Розрахунок:
Схема 1
Ф? =0,25 * 8=2 од;
Схема 2
Ф? =0,25 * 8=2 од;
Вантажообіг:
=Xij * Пij, ткм;
Схема 1
=1,4 * 19356400=27098000 ткм;
Схема 3
=1,62 * 17550,6=28431972 ткм;
Продуктивність до валових добу:
9. Розробка плану відправлення
Розробка плану відправлення провадиться для тих схем перевезень, де частота за розрахунком виявилася менш 0,16 - такі перевезення організуються по рейсової формі/
Потреба у флоті:
Ф? =M/n, од; [6 стор.22]
де n - ціле число кругових рейсів, виконаних за меженний період, од; - суднопотік, од;
=G/Q е, од .; [6 стор.22]
- маса вантажу, т;
=ТМ/t? кр, од. [6 стор.22]
де t? кр - тривалість кругового рейсу, округлена до цілого числа, діб.; м - тривалість меженний періоду, діб;
Дані розрахунків наведено в Таблиці
10. Розробка плану портового обслуговування
План портового обслуговування являє собою документ в якому відображена послідовність і тривалість обробки судів у кожному з портів згідно перевезення вантажів.
. 1 Уточнення елементів кругового рейсу суден і складів працюють за лінійній формі
Таблиця 14
номер схемитіп суднапорт погрузкіпорт вигрузкіпорт погрузкиtто(о)tпгрtто(г)tувtто(г)tвгрtто(о)tувtто(о)tпгрtто(г)tув15762,511,843,5414,32,53,52,525,643,535762,512,143,0414,82,53,02,526,543,0
порт вигрузкіНахожденіе в путіУточненная тривалість кругового рейсавніз груж.вніз порожн.вверх груж.вверх порожн.всегов т.ч.tто(г)tвгрtто(о)tув?tпутевое?tстоянок428,,12,53,628,9-43,0-19267,9124,1429,22,53,028,8-31,510,819267,3124,7
Розрахунок:
Схема 1
проект 576 - лінійна формакр=177,7ч;=96ч;
тоді
за ціле число приймаємо 2,0 од.;
тоді
кр (уточнена.)=96 * 2=192 ч
або тривалість кругового рейсу збільшилася на
- 177,2=14,3 год;
Для забезпечення ритмічності розбиваємо дані 14,3 години на продовження всього кругового рейсу за рахунок стоянок в портах.
Дані інших розрахунків наведено в Таблиці
. 2 Визначення часу перебування суден (складів) в порту при рейсової формі транспортування
Дані вищевикладених розрахунків за часом перебування суден (складів) в портах представлені в Таблиці
Таблиця 15
Номер схемиПроект суднапрямое направленіеобратное направленіепорт погрузкіпорт вигрузкіпорт погрузкіпорт вигрузкідоГрузовие работипоследоГрузовие работипоследоГрузовие работипоследоГрузовие работыпосле11741+168007,515,23,23,218,67,57,532,83,23,236,37,521741+168007,514,83,23,218,27,57,531,63,23,235,17,525762,52,4443,02,52,55,3445,92,5
Список використаної літератури
1. Юмін Н.А., зачосом В.П., Мінєєв В.А., Кожухар В.І. Організація перевезень і управління роботою флоту в пароплавствах східних басейнів. Частини 1, 2, 3. Якутськ, 1992. - 340 с.
. Зачосом В.П. Математичне моделювання в експлуатаційно-економічних розрахунках./Навчальний посібник.- Новосибірськ, 1990. - 111 сторінок
. Юмін Н.А. Методичні вказівки по курсовому проектування для студентів експлуатаційної спеціальності факультету заочного навчання.- НІІВТ, Новосибірськ, 1990, - 66 с.
. Юмін Н.А. Методична розробка по виконанню контрольних робіт з дисципліни Організація роботи флоту raquo ;. Новосибірськ, 1991.
. Анісімов П.Л. Довідковий матеріал за техніко-експлуатаційними показниками роботи Амурського річкового пароплавства. Хабаровськ, 2004.
. Бунеев В.М. Методичні вказівки по виконанню курсового проекту з дисципліни Технологія та організація перевезень по темі План освоєння перевезень вантажів і організація роботи флоту raquo ;, Новосибірськ. 1 998.
. Диспетчерський довідн...
