х підприємствах в різних галузях економіки. Слід зазначити, що в ЕСКД враховані правила, положення, вимоги, а також позитивний досвід оформлення графічних документів (ескізів, креслень, схем), встановлених рекомендаціями ІСО - Міжнародною організацією зі стандартизації.
Продовженням робіт з проектування виробу є технологічна підготовка виробництва (ТПП), яка являє собою сукупність взаємопов'язаних процесів, що забезпечують технологічну готовність підприємства до випуску продукції необхідної якості при встановлених термінах. обсяг виробництва і витрати. Зміст і обсяг ТПП залежать від типу виробництва, конструкції і призначення виробу. Під технологічною готовністю розуміється наявність повного комплекту технологічної документації і засобів технологічного оснащення, необхідних для виробництва нових виробів. Технологічне проектування починається з розробки маршрутної технології, в якій визначаються послідовність виконання основних операцій і закріплення їх у цехах за конкретними групами устаткування. За маршрутної технології за кожним цехом і ділянкою закріплюються оброблювані види продукції, вказуються обладнання, інструменти, спеціальність робітників, розряди робіт і норми часу. При розробці технологічного процесу важливим завданням є вибір економічно ефективних способів виготовлення виробу. Обрана технологія виробництва повинна забезпечувати високу якість виготовлення продукції, підвищення продуктивності праці та найбільш низьку собівартість виробів в порівнянні з іншими варіантами.
У прискоренні технологічної підготовки виробництва виключно важлива роль належить типовим технологічним процесам, під якими розуміються узагальнені схеми виготовлення деталей однорідних класифікаційних груп. Впровадження типових технологічних процесів дозволяє скоротити обсяг технологічної документації в 6-10 разів, прискорити проектування технологічного процесу в 3-4 рази, скоротити тривалість виробничого циклу в 2-2,5 рази, прискорити процес технічного нормування в 2,5 рази, підвищити технічне оснащення виробництва на 70-90%, знизити трудомісткість виготовлення продукції на 30-40% і собівартість - на 20%.
Типізація технологічних процесів створює необхідні передумови для агрегатування та стандартизації технологічного оснащення, що значно скорочує трудомісткість проектування і виготовлення оснащення, яка займає близько 80% по тривалості і 90% загальних витрат на технологічну підготовку виробництва.
Щоб стійко триматися на світовому ринку, та й відповідати своєму внутрішньому ринку, необхідно постійно дбати про конкурентоспроможність продукції, що випускається. Тому на заводі приділяється серйозна увага організації праці та використанню сучасних методів управління. Основним напрямком технічного розвитку ВАТ «ЕЛАРА» в 2012 р стало вдосконалення існуючого виробництва за рахунок впровадження нових прогресивних технологій та обладнання. На ВАТ «ЕЛАРА» проводиться цілеспрямована політика постійного відновлення інструментального виробництва, а також впровадження нових технологічних процесів виготовлення інструменту і оснащення.
На підприємстві була пророблена певна робота з поліпшення стану охорони праці, культури виробництва та підвищенню рівня промислової безпеки.
У рамках підприємства виробничі підрозділи об'єднані виробничим процесом, і тому виробничі зв'язки між ними розриваються. До основного виробництва відносяться заготівельні, обробні і складальні цехи. Цехи основного виробництва пов'язані і взаємодіють з інструментальними, ремонтно-механічними і транспортними цехами допоміжного виробництва. Ззовні цеху забезпечуються сировиною, матеріалами, які накопичуються і зберігаються на відповідних складах.
У 2012 році успішно реалізовані наступні заходи:
Спільно з ВАТ «НІІАС» (м.Москва) проведені випробування і організовані роботи з монтажу дослідного зразка системи АБТЦ-МШ (оснащений дослідну ділянку Сільце-Орджонекідзеград Московської залізниці). Досягнута угода про тиражуванні та оснащенні в 2013 році системою АБТЦ-МШ Малого Кільця Московської залізниці
Розроблено та пройшов попередні заводські випробування і випробування блок ГКД за замовленням ПКТБ-ЦШ - філії ВАТ «РЖД». У 2013 році планується проведення експлуатаційних випробувань і прийняття рішення про тиражування.
Перероблені і введені конструкторські поліпшення системи МСУ для тепловозів, розпочаті серійні поставки системи АСК в складі комплексу МСУ. З 2013 року планується освоєння і серійна поставка МСУ з функцією автоведения.
Виграний і реалізований тендер на оснащення 5-ти електропоїздів ЕР2т апаратурою УПУ другого етапу з функцією «автоведения» за програмою ресурсозберігаючих технологій на залізничному транспорті. У 2013 році планується проведення порівняльних випробув...
