тановок первинної переробки нафти, з отримання сировини для вторинних процесів »
Вирішення цього завдання включає в себе не тільки знання хімічного складу сировини і його фізичних і технологічних властивостей, а й можливості інтенсифікації на основі цих знань процесів переробки нафтової сировини.
На установці AT і АВТ нафтопереробних заводів отбензінівающей колони працюють під підвищені тиском до 0,5 МПа, що зумовлює використання великого обсягу теплообмінної апаратури і печей з великою теплонапряженностью. У порівнянні з ними використання даного способу дозволяє скоротити капітальні витрати на 40-50%. виключити споживання оборотної води на конденсацію та охолодження головних продуктів отбензінівающей і основний ректифікаційної колон, зменшити ступінь забруднення навколишнього середовища і за рахунок цього отримати значний ефект.
З метою підвищення продуктивності процесу, з отгонной секції першої колони відводять рідку фазу, яку, в кількості 5-151 мас. від вихідної сировини отгонной секції, подають в другу атмосферну колону в точку між відбором нижнього бокового погона і введенням залишку першої колони. У якість рідкої фази використовують залишок отгонной секції першим атмосферної колони.
Фізико-хімічна технологія переробки нафти базується на теорії регульованих газових переходів. В основі, що діє в даний час на технології переробки нафти, розрахунків технологічних установок зокрема, установок атмосферно-вакуумної перегонки нафти лежать теоретичні уявлення про нафту як про молекулярні розчинах, що дозволяє здійснювати лише контроль, а не регулювання разових переходів в нафти. Центральна роль в теорії регульованих процесів належить поданням про формування в ході процесів переробки надмолекулярних структур різних типів (пухирця, що пара, асоціата) і можливості їх регулювання при фазових переходах зовнішніми впливами (добавки, електричні і магнітні поля, механічні та акустичні, ультразвукові коливання, і ін.). регулювання розмірів надмолекулярних структур відбувається інший розподіл вуглеводнів між утворюються мікрофази, ніж при нерегульованому разовому переході, що впливає в кінцевому рахунку на вихід і якість одержуваних нафтопродуктів [28].
Головна увага в питаннях перегонки і ректифікації нафти традиційно приділялася вивченню системи пари, рідини, розрахунками парціального тиску летких компонентів нафтової системи залежно від її складу і зовнішніх умов, що є основоположним для технологічних розрахунків [13].
Інтенсифікація процесу атмосферно-вакуумної перегонки нафти на основі теорії регульованих фазових переходів можлива шляхом компаундування сировини перегонки з оптимальною кількістю ароматичних добавок і забезпечення певної швидкості його переміщення в змійовику печі.
Компаундирование - одні з найбільш раціональних способів підвищення виходу фракцій дистилятів в процесі атмосферної перегонки нафти. Це обов'язковий етап виробництва, тому що в сучасному міні нафтопереробному заводі залучені в переробку часто не тільки кілька типів нафти, але і газоконденсату.
Інтенсифікація атмосферної перегонки нафти в присутності спеціальних добавок активаторів також перспективний напрямок. Природа і робочі концентрації цих добавок можуть варіюватися досить широких межах. Ароматичні добавки, підвищуючи розчиняють здатність дисперсійного середовища, змінюють ступінь дисперсності всієї системи [30].
. Технологічна схема процесу
Технологічна схема установки АВТ повинна забезпечувати отримання обраного асортименту продуктів із заданого сировини найбільш економічним способом. Зважаючи на велику різноманітність використовуваних нафт і їх якості, а також можливого асортименту продуктів не завжди слід застосовувати одну типову схему. При виборі схеми АВТ необхідно визначати:
потужність установки;
можливість і доцільність комбінування АВТ з іншими установками;
схему окремих блоків установки;
схему розміщення обладнання на території установки.
Обрана схема повинна забезпечувати більшу глибину відбору, чіткість фракціонування, гнучкість процесу, великий міжремонтний пробіг і високі техніко-економічні показники. При складанні схеми слід враховувати і застосовувати найпрогресивніші рішення.
Для нових НПЗ характерне застосування великих технологічних установок з мінімальним числом їх повторення. При підвищенні потужності техніко-економічні показники установок первинної перегонки нафти поліпшуються. Так, при збільшенні потужності установки АВТ - 6 на 33% в результаті її реконструкції в порівнянні з будівництвом окремої атмосферної установки продуктивність праці зростає в 1,3 рази, питомі капітал...
