ьні витрати знижуються на 25%, питомі експлуатаційні витрати -на 6,5%. У зв'язку з укрупненням установки зростають вимоги до надійності роботи обладнання
При виборі технологічної схеми і режиму атмосферної перегонки нафти керуються головним чином її фракційним складом і, насамперед, вмістом у ній газів і бензинових фракцій [9].
Для перегонки легких нафт з високим вмістом розчинних газів (1,5 - 2,2%) і бензинових фракцій (до 20 - 30%) і фракцій до 350 ° С (50-60%) доцільно застосовувати атмосферну перегонку двухкратного випаровування, тобто установки з попередньою отбензінівающей колоною і складною ректифікаційної колоною з бічними отпарную секціями для поділу частково відбензинений нафти на паливні фракції і мазут.
У колоні часткового отбензініванія відбирають 50-60% від потенціалу бензину. Прагнути до більшій відбору бензину за рахунок додаткового підведення тепла в низ колони або подачі водяної пари не слід, оскільки це підвищує витрати на перегонку. Крім того, склад сировини атмосферної колони настільки утяжеляется, що потрібно надмірно висока температура харчування, яка виявляється вище максимально допустимої (350 ° С). Схема перегонки нафти з колоною попереднього часткового отбензініванія і основний складної ректифікаційної колоною отримала найбільше застосування у вітчизняній нафтопереробці. Вона володіє достатньою гнучкістю і універсальністю.
Технологічна схема атмосферно-вакуумної перегонки складається з отбензінівающей колони, в якій відбувається виділення газів і бензинових фракцій, атмосферної колони з бічними погонами, вакуумної колони, призначеної для отримання вузьких масляних фракцій.
Таблиця 14- Температура і тиск в апаратах установки
Температура, 0С: підігріву нафти в теплообменніках200-300подогрева відбензинений нафти в змійовиках трубчастої печі330-360паров, що йдуть з отбензінівающей колонни120-140внізу отбензінівающей колонни240-260паров, що йдуть з основної колонни120-130внізу основний колонни340-355Давленіе. МПа: в отбензінівающей колонне0,4-0,5в основний колонне0,15-0,20
отбензінівающей колона (К - 1). У колоні регулюються наступні параметри:
Температура: верху колони - 120-140 ° С; низу - 240-260 ° С.
Тиск становить 0,4-0,5 кгс/см 2.
Рівень варіюється в межах 20-80% від общего обсягу колони.
Температура верху колони обумовлена ??температурою конденсації легких нафтових фракцій [6]. Внизу колони температура регулюється для того, щоб не відбувалося випаровування і винесення більш важкий фракцій.
Недотримання температурного режиму призведе до зниження якості одержуваного продукту.
Тиск у отбензінівающей колоні підтримується постійно і стабільно. Зниження тиску в колоні викликає падіння швидкості реакції і температури, внаслідок чого знизиться вихід цільових продуктів Підвищення тиску викликає збій роботи ректифікаційної колони.
Атмосферна колона (К - 2). У атмосферної колоні відбувається поділ нафти на фракції. У колоні регулюються наступні параметри:
Температура: верху колони - 95-130 ° С; середини - 120-170 ° С; низу - 340-355 ° С.
Тиск становить до 1,5 кгс/см 2..
Рівень варіюється в межах 20-80% від загального обсягу колони.
Температура середини колони обумовлена ??значенням температури вступника в колону продукту. У атмосферної колоні К - 2 температура низу колони визначається максимально допустимою температурою нагріву нафти. При більш високої температури відбуваються деструктивні перетворення, які сприяю розкладанню вуглеводнів і погіршення одержуваної продукції. Вгорі колони температура регулюється з такою метою, щоб відбувалася конденсація легкого бензину, відбирається з верху колони, і таким чином, відділення його від нафти [29].
Тиск повинен постійно підтримуватися. Необхідність регулювання пояснюється тим, що тиск бензину безпосередньо визначає ступінь нагріву верху колони, а остання має суттєвий вплив на процес отбензіневанія нафти. Цим же фактом визначаються і основні вимоги, пропоновані до швидкодії і точності контуру регулювання: пари бензину на виході колони повинні бути нагріті до температури 130 ° С (температура випарювання бензину). Зниження тиску в ректифікаційної колоні знижує чіткість ректифікації, а підвищення тиску може призвести до розриву колони ректифікації [30].
На результати перегонки великий вплив чинить тиск. Нижче в таблиці 15 наведені дані про вплив тиску на процес перегонки нафти для установки продуктивністю 6-8 млн т нафти на рік.
Таблиця 15 - Вплив тиску на процес перегонки н...
