парків; 4,3 - ті самє, з паралельних. В
Пасажирські СТАНЦІЇ розміщують в сельбіщній территории міста по возможности Ближче до центральної частина міста (особливо в великих містах при сильно розвинення пріміському залізнічному сполученні).
Водній транспорт - це найстарішій вид зовнішнього транспорту. Его історія налічує декілька тісячоліть. Майже до кінця XІX століття БУВ Єдиним міжміськім вантажним транспортом. З з'явиться залізних доріг дешевий, альо тіхохідній водний транспорт ставши Швидко втрачати свои позіції. Всі більша кількість вантажів та пасажирів Перевозити іншімі, більш швідкіснімі видами міжміського транспорту. Серйозна недолік водного транспорту на більшості територій - Сезонність его Використання (крім південніх районів). На Данії годину Виконує основні вантажні перевезення в міжконтінентальному сполученні.
Водні шляхи поділяються на Зовнішні (морські та океанські) та внутрішні. Внутрішні шляхи поділяються на Природні - Річки та озера в їхньому природному стані, та штучні, до якіх належати шлюзовані Річки, судноплавні канали и штучні водосховища.
Морські псуй розміщуються або безпосередно на узбережжі океанів и морів, або в МОРСЬКИХ гирлах річок. Основними призначення морського порту - Забезпечити НАВАНТАЖЕННЯ-розвантаження вантажів и посадку-висадку пасажирів, дати захист суднам від ХВИЛЮ, а такоже Забезпечити постачання и ремонт суден.
Річкові порти за місцеположенням розділяються на: псуй на вільніх річках, псуй на шлюзових річках и каналах. Крім того, розрізняють псуй на озерах и Водосховище.
порт на вільніх річках характеризуються значний коливання рівню води (порядку 10 - 15 м на значний річках). порт на шлюзування річках и канали не потерпають від великих Коливань рівню води та в меншій мірі залежався від природного режиму Річки. Порти на великих озерах и Водосховище потребуються захисту від вітрового хвілювання.
порт на вільніх річках влаштовують безпосередно в руслі Річки, Вздовж ее берега або в природніх затонах и затоках, з'єднаних з основним руслом протокою або каналом. Іноді псуй влаштовуються в штучно вірітіх басейнах-ковшах. Перший тип порту назівається руслових, а другий - поза руслових.
Рейді в руслових портах розміщуються на ділянках Річки, де є Достатньо АКВАТОРІЯ необхідної глибино. У позарусловіх портах рейди розташовуються такоже в руслі Річки, в басейнах-ковшах влаштовуються позбав причали.
порт на озерах и Водосховище влаштовуються в природніх бухтах, захіщеніх від хвілювання, або ж на ві дкрітому березі з ЗАХИСТ порту молами та хвільоломамі.
Пасажирські псуй повінні мати зручні, Прямі транспортні зв'язки з іншімі об'єктами зовнішнього транспорту, что розташовані в населених пункті, а такоже з центром города. p> Вантажні псуй повінні буті надійно з'єднані з системою вулиць и доріг міста, а такоже Зі залізнічнімі лініямі Загальної мережі. Перед в'їздамі вантажного автотранспорту на территории портів звітність, влаштовуваті автостоянки для вантажних автомобілів.
Розрізняють 2 тіпі річкових вокзалів : стаціонарні та плавучі.
Для великих міст найспріятлівішій тип - стаціонарний, что розташованій на теріторіях, Які НЕ підтоплюються. Такий вокзал может буті використаних на протязі Всього року. На зрегульованіх річках и Водосховище при незначна коливання горизонту води причального фронту влаштовується безпосередно на набережній; на вільніх річках при значний коливання уровня води можна комбінуваті стаціонарну будівлю вокзалу и перон, Який споруджують на відмітках, что НЕ затоплюються; а такоже плавучий дебаркадер, что з'єднується з Пероном трапами на шарнірніх фермах, Які піднімаються и опускаються перелогових від уровня води в річці. На міськіх лініях річкового трамваю и на пріміськіх лініях влаштовуються Зупинка з павільйонамі літнього типу.
Між портами и сельбищних теріторією населеного місця передбачається создания СЗЗ: для пасажирських портів - шириною 100м, для району перевантаження и зберігання Курна вантажів - 300м; до резервуарів и злівно-наливних прістроїв в районах перевантаження и зберігання Легкозаймиста и горючих рідін на складах І категорії - 200м, ті самє, на складах ІІ и ІІІ Категорій - 100м, до між рібно порту - 100м.
У населених пунктах, что розташовані на берегах річок, озер и морів может розвіватіся маломірній флот , что захи громадянам.
Неорганізоване зберігання маломірного флоту виробляти до захаращення берегів, серйозно порушеннях оточуючого середовища. Для зберігання відстою суден маломірного флоту звітність, передбачаті размещения его у спеціальніх базах. Територіально ці бази треба розміщуваті в періферійніх районах населеного пункту або за йо межами в пріміській зоні, в містах розташування дачних и садових ділянок. При цьом Повністю віключається рух моторних...
