Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Удосконалення організації перевезень сілікатної цегли на об'єкти м. Києва

Реферат Удосконалення організації перевезень сілікатної цегли на об'єкти м. Києва





е-дні облікові, авт/дн

адобов


Автомобіле-дні в ЕКСПЛУАТАЦІЇ, авт/дн

Аді

4997

Атомобіле-години в ЕКСПЛУАТАЦІЇ, авт/рік

аги

35811,56

середній годину у наряді, рік.

T '

7,16

Середня технічна ШВИДКІСТЬ, км/рік

Vm

24

середня вантажність, т

Qн сер


Коефіцієнт Використання парку

В 

0,754

середній коефіцієнт Використання пробігу

ї сер

0,917

середній годину простою за їздку, рік.

Tн-р сер

1,06

Середня довжина їздкі з ВАНТАЖ, рік.

Lїв сер

55,66

середній добовий пробіг, км

Lдоб сер

121,33

середній коефіцієнт статичного Використання вантажності

сер

0,6

ОБСЯГИ перевезень, т

Qфакт

89946

Вантажообіг, ткм

Pфакт

5006934

Загальний пробіг, км

Lзаг

606296

Вантажний пробіг, км

Lван

556326

Кількість їздок за рік, їзд

В 

9994

Автомобіле-години у Русі, авт/рік

АГрух

32513,54

Автомобіле-години у простої, авт/рік

АГН-р

В 

Середня річна Продуктивність одного облікового автомобіля:



А) у тоннах

Uа сер

4997

Б) тоннокілометрах

Wа сер

278163

середній віробіток на одну облікову Автотон



А) у тоннах

Uр-т сер

333,13

Б) у тоннокілометрах

Wр-т сер

18544,2


4.2 Ефективність Кусов проекту


Річна Продуктивність автомобіля: (4.27)


В 

Збільшення продуктівності транспортних ЗАСОБІВ


(4.28)


Потреба у транспортними засобами:


(4.29)

Зменшення потреб у транспортними засобами


(4.30)

Витрати паливо:

- при вікорістанні існуючіх автотранспортних засобів


(4.31)


- за проектом


(4.32)


Зменшення витрат на паливо

1. Если Однаково тип двигуна


(4.33)


2. Загальна економія витрат на паливо в копійчаних віразі


(4.34)


Висновки


У курсовому проекті на підставі результатів аналізу існуючої організації перевезень сілікатної цегли та Впровадження ЗАХОДІВ Щодо Вдосконалення транспортного процеса можливе покращення організації перевезень та їх технологія. Був Вибраний найбільш Ефективний тип та марка автотранспортного засобой Урал 44202-0311-41 вантажністю 15 тонн, Який поєднує в Собі найбільшу Продуктивність та найменшу витрати палів. На підставі схеми вантажних потоків були розроблені найбільш раціональні маршрути руху, что Надал можлівість отріматі Найвищий коефіцієнт Використання пробігу. Розробка транспортно - технологічної схеми дозволила детально Розглянуто елєменти транспортного процеса, відокреміті основні Операції від допоміжніх.

У курсовому проекті...


Назад | сторінка 13 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Удосконалення організації контейнерних перевезень морським транспортом в Ро ...
  • Реферат на тему: Про нанотехнології. Середня довжина вільного пробігу молекул
  • Реферат на тему: Вплив використання сучасних виховних технологій на ефективність навчання в ...
  • Реферат на тему: Використання інноваційних технологій на уроках технології в початковій і се ...
  • Реферат на тему: Малий і середній бізнес у розвинених країнах: можливості використання в Рос ...