ике значення в житті японців має споживання риби та інших морепродуктів. Морське рибальство дає нині 6-7 млн. т морепродуктів на рік - країна стоїть на четвертому місці в світі по улову морепродуктів (Додаток 20). Японія має великим рибальським флотом, який веде промисел під всіх районах Світового океану. До 1/4 улову забезпечують прибережні води, головним чином навколо Хоккайдо і Північного Хонсю. Досить значне кількість риби і молюсків (20%) дає їх розведення в морських прибережних водоймах (лагунах), а також у прісноводних водоймах (Додаток 21).
Незважаючи на високий показник лісистості Японії, більше половини потреб в деревині покривається за рахунок імпорту; в лісовому господарстві зайнято всього 0,2% ЕАН (Додатки 17,18,19). <В
Транспорт
Досягнення японської промисловості були б неможливі без адекватного розвитку транспорту. Його технічна база в цілому знаходиться на високому рівні. Як за обсягом вантажів, так і з перевезення пасажирів у 70-ті роки на перше місце висунувся автомобільний транспорт: близько 70% пасажиро-і більше 50% вантажоперевезень (1997). Автодорожня мережа в Японії добре розвинена. Всі міста з населенням більше 500 тис. людей з'єднані мережею швидкісних автомагістралей. За показу-телю щільності автодорожньої мережі (3 км на 1 км 2 ) Японія займає одне з перших місць у світі. Автомобільний парк країни в 1998 р. перевищив 70 млн автомобілів (друге місце у світі), при цьому на легкові припадає майже 70%, на вантажні - 30, на автобуси - 1%.
Дуже важливу роль в інтенсивному економічному розвитку та урбанізації Японії зіграв залізничний транспорт. Він займає друге місце за обсягом пасажироперевезень (27%). щорічний обсяг яких перевищує близько 400 млрд пасажиро-кілометрів. Однак для перевезення вантажів залізниці в Японії використовуються мало, на них припадає лише 4,3% усіх вантажних перевезень. Японські залізні дороги, загальна протяжність яких становить 20 тис. км, відрізняються високим рівнем технічної оснащеності та управління - тут впроваджена електронно-обчислювальна та інформаційна техніка, 98% вагонів оснащене повітряними кондиціонерами.
У Японії діє унікальна залізнична система надшвидкісних суперекспрес Сінкансен. Швидкісний поїзд Сінкансен, В«поїзд-куляВ», курсує між Моріока на півночі Фукуока на півдні країни.
В даний час всі чотири головних острова країни з'єднані між собою безперервними транспортними шляхами, автомобільними і залізничними - Через систему мостів і тунелів. p> Друге місце за обсягом вантажних перевезень займає морський каботаж - на нього припадає понад 40%. У той же час значення морського транспорту в перевезенні пасажирів мізерно травня - 0,4%.
Торговий флот Японії, обслуговуючий її зовнішньоторговельні зв'язки, займає друге місце в світі по тоннажу (майже 87 млн ​​бр.-рег. т в 1996 р.), але 73% цього тоннажу ходить під В«зручними прапорамиВ».
У країні налічує...
