> Розглянемо на прикладі ВАТ В«РЖДВ» процедуру виходу на IPO. Спочатку розглянемо саму компанію. ВАТ В«РЖДВ» було створено шляхом приватизації майна федерального залізничного транспорту, здійсненої відповідно до законодавством Російської Федерації про приватизацію з урахуванням особливостей, встановлених Федеральним законом № 29-ФЗ від 27 лютого 2003 року В«Про особливості управління і розпорядження майном залізничного транспорту В». У процесі приватизації майна федерального залізничного транспорту був створений єдиний господарюючий суб'єкт шляхом вилучення майна у організацій федерального залізничного транспорту та внесення його до статутного капіталу єдиного господарюючого суб'єкта (ВАТ В«РЖДВ»). Засновником єдиного господарюючого суб'єкта виступила Російська Федерація, рішення про заснування єдиного господарюючого суб'єкта було прийнято Урядом Російської Федерації. 100% акцій ВАТ В«РЖДВ» належить Російській Федерації. Статутний капітал сформований шляхом внесення до нього майна підприємств залізничного транспорту, що підлягали реорганізації.
Місія ВАТ В«РЖДВ»: полягає в ефективному задоволенні ринкового попиту на транспортні послуги, підвищенні конкурентоспроможності, досягненні фінансової стійкості та соціальної відповідальності бізнесу.
Головними цілями діяльності є забезпечення потреб держави, юридичних і фізичних осіб у залізничних перевезеннях, роботах і послугах, здійснюваних (надаються) Товариством, а також отримання прибутку.
Основними завданнями згідно з його статутом є:
1) розширення комплексу та обсягу здійснюваних суспільством робіт і надаваних послуг, підвищення їх якості;
2) збереження єдиної мережевої виробничої інфраструктури залізниць і централізованого диспетчерського управління;
3) забезпечення розвитку виробничих потужностей суспільства, залучення для цього необхідних інвестицій;
4) підвищення ефективності управління активами суспільства;
5) забезпечення недискримінаційного доступу перевізників до інфраструктури залізничного транспорту загального користування, що належить суспільству;
6) забезпечення безпеки руху поїздів, у тому числі при перевезеннях небезпечних вантажів по інфраструктурі, що належить суспільству;
7) забезпечення збереження вантажів;
8) виконання перевезень для державних потреб, у тому числі для забезпечення обороноздатності та національної безпеки держави;
9) проведення єдиної технічної політики в суспільстві;
10) забезпечення прозорості фінансових операцій суспільства;
11) участь у реалізації заходів щодо здійснення структурної реформи на залізничному транспорті;
12) забезпечення захисту державної таємниці;
13) організація і проведення заходів з мобілізаційної підготовки та цивільну оборону;
14) підвищення рівня соціального захисту працівників товариства.
3.2 Проспект цінних паперів
У вільному доступі на...
