>
- коефіцієнт ефективності тягового навантаження, рівний = 0,97.
В
За величиною струму ? порівнянням його з допустимим струмом ? = 1200 А. З виразу, наведеного нижче видно, що умова виконується.
?
Висновок
При виконанні курсового проекту зроблено вибір оптимальної відстані між тяговими підстанціями і здійснено розміщення підстанцій на заданій ділянці, визначені потужності тягових підстанцій, тип і кількість знижувальних трансформаторів. Так само визначено перетин проводів контактної мережі та виконано перевірку її на нагрівання і розрахований рівень напруги в тягової мережі. p align="justify"> Розрахунок параметрів тягового електропостачання дозволяє в процесі проектування підвищити провізну здатності залізниці, маси і швидкості руху поїздів, знизити витрати на ремонт і обслуговування локомотивів. Так само поліпшити екології прилеглих районів, підвищити комфорт при обслуговуванні пасажирів, можливість повернення електроенергії при русі поїздів на спусках і при гальмуванні. p align="justify"> Список використаної літератури
1. Методика вибору потужності трансформаторів тягових підстанцій (ВАТ В«ВНДІЗТВ» затв. ЦЕ 17.12.2008 р.). p align="justify">. Марквардт К.Г. Електропостачання електрифікованих залізниць. М.: Транспорт, 1982. 527 с. p align="justify">. ЦЕ-868 Правила будови і технічної експлуатації контактної мережі електрифікованих залізниць. p align="justify">. Методика вибору потужності трансформаторів тягових підстанцій (ВАТ В«ВНДІЗТВ» затв. ЦЕ 17.12.2008 р.). p align="justify">. Розрахунок параметрів системи тягового електропостачання: Навчальний посібник/А.Л. Бикадоров, Ю.І. Жарков, Т.А. Заруцька. Ростов/Д: РГУПС, 2011. 73с. br/>
