двигуна в чістоті - технічна необхідність.
Вилучення з поверхні двигуна Забруднення звичайна способом механічного очищення не допускається. Найкраще для цього використовуват мійні композіції, до складу якіх входити водний розчин Лужний електролітів (кальцінованої Соді, трінатрійфосфату та ін.) з домішкою поверхнево-активних Речовини. Концентрація Розчин - 10 ... 3О г/л. Температура Використання-70 ... 90 В° С.
При температурі 15 ... 25 В° С очіщаті двигун Лужний розчин Важко. У таких випадка забруднення віводять різнімі Синтетичність Речовини з домішкамі поверхнево-активних Речовини.
До аліфатичних вуглеводнів належати дізельні паливо, гас, уайт-спіріт, бензин; до Ароматичность - бензол, ксилол, толуол та ін; до хлорованіх дихлоретан, тріхлоретан, перхлоретілен, хлорбензол та ін.
Аліфатічні вуглеводні малотоксічні и добро розчіняють мінеральні оливи, пластічні мастила ї Різні консервуючі Сполука на їх Основі. Ароматічні вуглеводні розчіняють смолісті забруднення. Найбільш ефективна Розчинник є хлоровані вуглеводні, Які розчіняють даже старі Лакофарбові покриття, альо смороду Дуже токсичні, тому використовуват їх можна позбав з Суворов Дотримання техніки безпеки.
загально недоліком усіх розчінніків є ті, что смороду залішають Тонко плівку з рештками олив и смолисті Речовини. Віпаровуючісь, ця плівка становится Липках, на ній осідає пил и двигун вновь Швидко забруднюється. Крім цього, Використання більшості розчінніків виробляти до руйнування лакофарбова матеріалів и гумових деталей.
Автоочіщувачі двигуна позбавлені ціх недоліків їх випускають в аеро30льніх упаковках, Куди входять розчинники, поверхнево-активні Речовини та Другие домішки. Поверхнево-активнi Речовини поліпшують змочуваність водою, емульсують и стабілізують в мийним розчіні забруднення. Щоб Запобігти негативному впліву на метал, до складу очіщувачів вводять інгібіторі корозії.
Частота Очищення двигуна покладів від его технічного стану, а такоже від умів та інтенсівності ЕКСПЛУАТАЦІЇ машини. У СЕРЕДНЯ Достатньо чістіті двигун один раз на три Місяці для автомобилей та во время сезонного обслуживания (два рази на рік) для будівельно-дорожніх машин.
У пріміщеннях двигун очіщають позбав за наявності якісної вентиляції. Акумулятори на годину Очищення та миття від'єднують. Розчин на двигун завдаючи щіткою и через Деяк годину змівають водою за помощью шланга. Если двигун Дуже Забруднення, то Інколи нужно Виконувати Повторну очищена.
7. Зовнішній догляд за машинами во время ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Зовнішній догляд за машинами всех тіпів слід розглядаті обов'язковим заходом технічного обслуговування, здійснюванім систематично в міру їх забруднення. ВІН Полягає в Попередній діагностіці та проведенні контрольно-регулювальна робіт, змащування ї потокового ремонту в умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
До зовнішнього догляд входять Такі Операції, як прибирання кабіни та РОБОЧЕГО місця машиніс...
