0,05
0,1
0,05
0,1
0,05
0,1
0,05
Запас міцності по змінним напруженням:
при згині
при крученні
-
n Пѓ
n П„
(2.2.3.12)
(2.2.3.13)
-
4,05
-
3,87
2,44
4,41
2,29
9,62
Загальний запас міцності по змінним напруженням
-
n
(2.2.3.14)
4,05
3,87
2,13
2,23
Допустимий запас міцності по змінним напруженням
-
[n]
([2], табл. 2П) ​​
1,6
1,6
1,6
1,6
В
3. Особливості монтажу, експлуатації та ремонту
Монтаж. ([6], с.483; [7], с. 337-340)
Всі рухомі частини лебідки, ротора, КПП і редуктора повинні мати міцні металеві огорожі і кожуха, що надійно закривають доступ до них з усіх боків.
Гальмівні колодки і стрічки повинні мати рекомендовані виробником кріплення.
Ходовий кінець талевого каната повинен кріпитися до спеціально передбаченому на барабані лебідки пристрою таким чином, щоб виключалися деформації і стирання каната в місці його кріплення; на барабані лебідки при самому нижньому положенні талевого блоку повинно залишатися не менше трьох витків каната.
При монтажі необхідно домагатися співвісності валів редуктора, трансмісії і приводу.
При роботі на котушках бурових і допоміжних лебідок повинні дотримуватися такі вимоги:
а) маса піднімається (переміщується) вантажу не повинна перевищувати допустимого навантаження на канат; дотримуватися масу на підйом вантажу і величину тягового зусилля на переміщення;
б) дотримуватися вимога РД-200-98 пункту 2.4.6: В«Конструкція допоміжної лебідки повинна забезпечувати плавне переміщення і надійне утримання вантажу у висячому положенні. З пульта управління лебідкою оператору повинен бути забезпечений огляд місця роботи і переміщення вантажу. При неможливості виконання цієї вимоги встановлюється дублюючий пульт;
в) висота підйому вантажу не повинна перевищувати висоту стояка.
Експлуатація. ([6], с.483; [7], с. 337-340)
Необхідно стежити за правильним намотуванням каната на барабан бурової лебідки.
Поява ударів при включенні барабана вказує на подовження однієї з ланцюгів. Тому в розтягнутій ланцюга потрібно замінити одну пару пересічних ланок одним замковим ланкою, при цьому категорично забороняється зайва натяжка ланцюга. Якщо така заміна НЕ вдається, то треба продовжувати роботу на розтягнутій ланцюга.
При використанні бурових лебідок, що не мають фіксатора положення гальмівної рукоятки, для зміцнення останньої повинні застосовуватися пристрої в вигляді ланцюга, міцно прикріпленою до підлоги, або м'якого троса, пропущеного через підлога, з прив'язаним до нього вантажем необхідної маси.
Гальмівні стрічки бурової лебідки після припинення гальмування повинні відтягатися пружинами так, щоб у неробочому стані гальмівні колодки не стикалися з поверхнею гальмівного шківа (обода).
Забороняється працювати зношеними гальмівними колодками і колодками ШПМ. p> Бурова лебідка повинна бути обладнана пристроєм, забезпечує правильне укладання витків намотуваного на барабан талевого каната; направляти канат на барабан лебідки ломом або іншими предметами забороняється.
Виконувати всі регламентні роботи перевірок при прийомі зміни; достовірно та в повному обсязі подавати інформацію про стан устаткування при здачі зміни.
Забороняється працювати з несправною чи погано відрегульованій гальмівної рукояткою; при повному гальмуванні лебідки гальмівна рукоятка повинна знаходитися на відстані 80-90 см від підлоги бурової.
Необхідно систематично стежити за справністю пневмосистеми; за...
