нормативної бази з охорони праці;
старіння основних виробничих фондів, знос яких в деяких галузях промисловості досяг 70% і більше, помітне скорочення капітального і профілактичного ремонту промислових будівель, споруд, машин та обладнання;
скорочення, а часто і повне припинення розробок зі створення нової техніки і технології і технічного оновлення виробництва на цій основі;
ослаблення відомчого контролю за технічною безпекою виробництв в результаті руйнування галузевої системи управління охороною праці, скорочення служб охорони праці в органах управління і безпосередньо в організаціях і на підприємствах;
зниження відповідальності роботодавців та керівників виробництв за стан умов і охорони праці.
У Росії в 2008 році кількість постраждалих на робочих місцях склало 58 тис. (порівняно з 152 тис. у 2000 році), загиблих - 2548 (у 2000 році - 4400). У 2010 році інвалідами на виробництві сталі 7889 чоловік, на обробних підприємствах загинули 537 працівників, при видобутку корисних копалин - 279, на металургійних заводах - 82. br/>
3.3 Транспортний травматизм
Близько 40% померлих в Росії від травм гинуть в результаті дорожньо-транспортних пригод. За даними світової статистики, щороку на автомобільних дорогах світу гине близько 300 тис. чоловік і понад 8 млн. отримують травми, що рівносильно за кількістю що буря жертв у великомасштабній війні, яка триває з року в рік. Особливо тривожно те, що загибель у дорожньо-транспортних пригодах (ДТП) є однією з основних причин смерті молоді, особливо юнаків, - близько третини всіх вмираючих у віці від 15 до 25 років гинуть у дорожньо-транспортних пригодах. p align="justify"> У Росії найвищі в Європі показники аварійності на дорогах і смертності в результаті ДТП. Рівень дорожньо-транспортного травматизму в Росії тільки за 2009 рік склав понад 260 тисяч осіб, іншими словами - 1/6 від загальної європейського показника. p align="justify"> Сформована в Росії ситуація з безпекою дорожнього руху багатьма експертами характеризується як критична. Масштаби і тяжкість наслідків від ДТП, як вони вважають, загрожують національній безпеці:
* У 2010 році в Росії відбулося 199 тисяч 431 аварія, в яких загинуло і постраждало 26567 і 205635 осіб відповідно.
за 1 рік втрати в Росії від ДТП перевищують більш ніж в 2 рази всі втрати СРСР в афганській війні,
третина загиблих - найбільш економічний активне населення (26-40 років),
% постраждалих стали інвалідами,
щорічний збиток від ДТП в останні 3 роки становить 2,4-2,6% ВВП країни, темп приросту економічного збитку - 5-7% на рік.
Для порівняння: у всій Європі в ДТП гине не більше 40 тис. осіб на рік. При цьому населення Європи в чотири з гаком рази б...
