ричеплення і відчеплення напівпричепа.
Кількість можливих оборотів автомобіля за добу по маршруту
(12)
В
де Тн - час в наряді, год; - перший нульовий пробіг, км; - другий нульовий пробіг, км; х-остання холоста їздку на маршруті, км.
Округлюється дана величина до цілих значень.
Добова продуктивність автомобіля, т.
(13)
В
Де qн - номінальна вантажопідйомність автомобіля, т;
? з1 В· ? с2 ... ? сn - статичні коефіцієнти використання вантажопідйомності автомобіля по ділянках маршруту.
Добова продуктивність автомобіля, т В· км
(14)
В
де lег1, lег2, lегn - навантажені їздки автомобіля за оборот, км.
Добовий пробіг автомобіля за маршрутом
(15)
В
Навантажений пробіг автомобіля по маршруту за добу
(16)
В
Коефіцієнт використання пробігу автомобіля за добу
(17)
В
Фактичний час роботи автомобіля
(18)
В
Експлуатаційна швидкість автомобіля
В В
Експлуатаційне кількість автомобілів, що працюють на маршруті
(20)
В
де Z пл - планове число оборотів, яке необхідно виконати всіма автомобілями за маршрутом; пл - планове число тонн, яке необхідно перевезти за маршрутом всіма автомобілями, т.
Число автомобілів в курсовому проекті до цілих величин округляти не слід.
Кількість автомобіле-годин у наряді на маршруті за добу
(21)
В
Автомобіле-дні в експлуатації за маршрутом
(22)
В
де Де - дні в експлуатації, приймаються залежно від режиму роботи автопідприємства.
Загальний пробіг автомобілів за маршрутом за розрахунковий період
(23)
В
Навантажений пробіг автомобілів за маршрутом за розрахунковий період
