Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування приводу стрічкового транспортера

Реферат Проектування приводу стрічкового транспортера





ужна втулочно-пальцева (МУВП), технічні дані її наведено в таблиці 1.


Таблиця 9 - Розміри муфти

Т, НмДіаметр валаDLd010004022017036

Пружні втулки з спеціальної гуми, стійкої у мінеральному маслі, воді, бензині і гасі. Муфти витримують короткочасні дворазові перевантаження. p> Число пальців - 6 (при Т Нм); діаметр пальця мм.

9. Експлуатація приводу


Основні правила догляду за приводом при його експлуатації зазвичай регламентовані В«Інструкцією з обслуговування та експлуатаціїВ».

Для нормальної роботи приводу протягом усього терміну служби необхідно суворо дотримуватися вимог інструкції, своєчасно проводити приписані регламентні роботи, негайно усувати виявлені несправності, не допускаючи роботи приводу з несправностями, нехай навіть на перший погляд незначними.

Особливо слід звертати увагу на змащення редуктора і муфти, своєчасно контролювати рівень і наявність мастила, заповнювати її витрата, а через обумовлений інструкцією період часу замінювати повністю.

При виявленні витоку масла слід виявити причини і усунути їх, переконавшись у відсутності підтікання масла після ремонту.

Всі кріпильні нарізні сполучення вимагають періодичного підтягування, особливо в початковий період експлуатації приводу. Підтягування гайок і гвинтів рекомендується проводити тарувального ключем. p align="justify"> Привід слід утримувати в чистоті, оберігати від захаращення сторонніми предметами.

10. Техніка безпеки


Безпека роботи з приводом забезпечується, з одного боку, різними технічними рішеннями, пристроями, що підвищують безпеку обслуговування і максимально виключають можливість травм, з іншого боку, виконанням обслуговуючим персоналом правил техніки безпеки.

До технічних пристроїв, що підвищує безпеку обслуговування, перш за все слід віднести огорожу рухомих і обертових частин приводу.

Електроапаратура управління та проводка повинні відповідати "Правилам експлуатації електроустановокВ»: усі частини приводу, які можуть опинитися під напругою, надійно заземлюються; в колах керування електродвигуном передбачається захист від перевантаження і струмів короткого замикання, а також нульова захист .

Ділянка розташування приводу обладнується електричним освітленням і звуковою сигналізацією.

Крім цього необхідно суворе виконання обслуговуючим персоналом правил і норм техніки безпеки, зведених у інструкцію з техніки безпеки, затверджену керівником підприємства і головним інженером.

11. Оцінка технічного рівня спроектованого редуктора


Назад | сторінка 13 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування приводу стрічкового транспортера з розробка одноступеневого ко ...
  • Реферат на тему: Модернізація приводу головного руху і приводу подач вертикального фрезерног ...
  • Реферат на тему: Проектування одноступінчатого редуктора і ланцюгової передачі для приводу с ...
  • Реферат на тему: Проектування черв'ячного редуктора і ланцюгової передачі для приводу ст ...
  • Реферат на тему: Енергетичний і кінематичний розрахунки редуктора приводу транспортера